很多人喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，现在来说说在汽车音响中如何进行音响调试。

调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

汽车音响改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，***的技术水平，这些都是保证音响效果好的前提，车主不可随意进行汽车音响改装。

【郑州胜利音响】公司主要经营：导航,原车屏,主机,各类原车音响,GBL喇叭,行车记录仪等，有任何需要欢迎与我们进行联系。

人们安装音响的目的是为享受美妙的音乐，但是在实际使用中，因为各种原因，汽车音响中传出的不只是音乐，还有令人无法忽略的噪音，着实令人烦恼着。那小编简单的介绍下其汽车音响处理方法。

音响噪音处理方法一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），LC滤波器，接地线，二极管等。

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你会组装汽车音响音响嘛？来一起了解下在汽车音响中的组装音响过程中的几点特别注意：

一、高音要尽量贴近中音，若离开太远，会出现严重的脱频现象。若能用同轴喇叭，即高音安放在中音内，能有效地减低脱频，相位就容易掌握。

二、若汽车内空间小，切记不要使用三路设计，因频率交接出错而影响音场***。

三、高音位置的指向性决定音场的位置及深度，要多加测试不同位置。

四、中音部分要选择高质单元，其低频要下至80hz才能营造到前置音场的动态表现。

五、利用机位机，测量量度是否正确。此外，门板内应加上吸震板，防止低频导致杂音影响音场。

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