人们安装音响的目的是为享受美妙的音乐,但是在实际使用中,因为各种原因,汽车音响中传出的不只是音乐,还有令人无法忽略的噪音,着实令人烦恼着。那小编简单的介绍下其汽车音响系统维修处理方法。
音响噪音处理方法一般对付噪音使用的零件,有汽车电容器或同轴汽车电容器(应付高频噪音特别有效),厄流圈(电感),LC滤波器,接地线,二极管等。
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很对人对音响了解不够,从而对汽车音响系统维修产生误区,现在我们来说一下汽车音响系统维修常见的误区。
误区:车上喇叭越多越好、音响效果越好
喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了,喇叭多只会***掉整个音场的效果。
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汽车音响系统维修中故障排查是不可或少的一项,收音部分故障你了解多少?如何进行汽车音响系统维修的检查?由汽车音响系统维修公司为您解答。
一般来说,收音部分出现故障的机会较小,特别是高频头组件,如果此部分出现故障,多数为硬损伤,例如线圈开焊、断裂造成的接触不良以及元件损坏等。如果不能收音,应先检查这些部位,然后再检查外围元器件。在确定外围元器件无损坏后,而后测量集成块各管脚电压是否与标准值相同。如果不同,就可判断是集成块损坏。这部分集成块较为特殊,且价格昂贵,不易购买到,故一般不要轻易怀疑集成块损坏而拆除,否则容易把好的集成块损坏,弄巧成拙。
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