汽车音响系统维修改造要达“原厂标准”维修汽车音响的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到良好的状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响***到原厂标准。

汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能———麻雀小但五脏全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大；得到厂商***，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。

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汽车音响中有噪音怎么办？该如何汽车音响系统维修改造？人们安装音响的目的是为享受美妙的音乐，但是在实际使用中，因为各种原因，汽车音响中传出的不只是音乐，还有令人无法忽略的噪音，着实令人烦恼着。下面就音响中噪音的来源以及处理方法进行讲解，希望对大家检测音响效果有所帮助。

一、音响噪音的来源

噪音可以从以下途径***汽车音响系统。

1、***电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。

2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。

3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。

4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。1、2、3项是有相关性的。

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音响系统随着人们的需求不断改进和完善。你知道汽车音响系统维修改造中什么是音响嘛？汽车音响系统维修改造的音响有什么组成让我们一起来了解一下吧！

音响系统之所以可以称为音响，基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，笔者提出的下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。

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很多人喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，现在来说说在汽车音响系统维修改造中如何进行音响调试。

调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

汽车音响系统维修改造改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，***的技术水平，这些都是保证音响效果好的前提，车主不可随意进行汽车音响系统维修改造改装。

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