汽车音响是人们在开车时经常使用的，可以缓解旅途的劳累，但是在使用过程中可能会出现一些小故障，大家对于其出现故障的原因不太了解，下面小编就来为大家介绍一下吧：

1、某一声道高音无声

故障排除：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。　　

2、噪音大　　

故障排除：检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。

以上就是当汽车音响出现故障时的一些故障排除方法，您可以进行参考，如果您想要了解更多的话，可以到【郑州胜利音响】来，我们拥有***的汽车音响维修员工，技术精湛，能够为您提供满意的服务。

我们在进行汽车音响维修时，要格外注意对于应修理与代换的元器件，要注意图纸上标有“!”符号的元件 参数，对其主要参数应充分留有余地。

维修过程中，一般不要轻易改动原机电路，避免给以后的维修工 作带来不便。对于一些没有代换元件的集成电路和功率放大模块等，如果采 用外贴元件修复或分立元件代换，要经过反复试验，确保其能正常工作，且 稳定可靠。

采用临时性措施修复故障时，要首先向用户声明，并在电路中做 好明显的记号，等条件成熟后要及时复原。

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我们在进行汽车音响维修时有很多的方面需要注意，这直接关系到我们的安全问题，为了使大家更加的了解，下面给大家整理了一些资料，我们一起来了解一下吧。

在汽车音响各单元设备的放大电路中，绝大多数为线性放大电路，故此必须设置正确的静态工作点，使电路工作于线性放大区，否则将影响电路增益及动态范围，甚至造成音频信号畸变。一般电路图上已经标出晶体管各极电压值；若数值不详，可根据经验规律判断。例如，一般阻容耦合（现阶段汽车音响的放大电路都属这一类型）晶体管集电极电压约为（1/2-1/3）Ec，发射极电压约为（1/4-1/6）Ec，Ec是电源电压；调谐放大器的发射极电压规律同前，集电极电压约为（3/4-5/6）Ec，即接近于Ec值。

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