在南阳汽车音响维修中比较困难的就是更换损坏配件方面，在更换时我们会遇到很多的问题，下面我们就来了解一下吧。

日常维修中机械故障存在的困难突出表现在更换损坏配件方面，因为在电子市场上很难购买到来自不同机器上应用的不同配件，也正是由于在购置配件方面存在有一些困难，所以有相当数量的机器因无配件更换而放弃维修。实际维修常采用的一些应急维修方法有：从旧机器上拆件、自制、补齿、穿钉、加垫等。 这种故障在日常维修中较为突出，属于典型机内功放集成电路损坏范例，约占整个维修量的30%。

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数据机型的音响一般坏了，以后他的检查步骤其实和普通的。机型差不多，不过在检查时要更加注意，下面就是检查时应该注意的相关事项。有兴趣的可以一起来看一下。

数调机型:打开收放机电源，看显示屏是否点亮，如果不亮应检查引线、电源插头、电源开关及***丝和外部连线。电源由CPU控制的机型，则还应检查CPU供电与电源控制电路。如果显示屏点亮，观察是否有波段、内容显示，如果有内容显示，检查CPU供电、晶振及收放状态信号是否正常。如果显示屏点亮且显示屏内容正常，应检查静音及功放电路。

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我们在进行南阳汽车音响维修时经常会用到电阻检测法，而电阻检测法也分为两种，为了使大家更加的了解，我给大家整理了一些资料，我们一起来看一下。

在实际检测过程中，也常采用“在线”电阻测量法和“脱焊”电阻测量法。所谓在线电阻测量法，就是直接在印刷板上测量元件电阻值。由于被测元件接在整个电路之中，所以用万用表所测量的数值，是受到其他并联支路影响的，这在分析测试结果时应予考虑。脱焊电阻测量法是将被测元件的一端或将整个元件从印刷电路板上脱焊下来，再进行电阻测量的一种方法。虽然此法比较麻烦，但是测量的结果却准确、可靠。为了减少测量误差，测量时万用表应选择合适的量程。集成块焊下后，通过测量相应脚以及各脚与接地脚之间的正反电阻，也可以大致判断集成块的好坏。

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