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在使用汽车音响系统维修***或更换音响之后，我们会发现会产生多种噪音，噪音能影响音质，甚至使整个音响系统无法收听，针对汽车音响系统维修***噪音问题，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

一、 噪音的来源 噪音可以从以下途径***汽车音响系统维修***系统。

***电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。

好的汽车音响系统维修***系统，除了要选配好的音响配备外，音场的布置也非常重要。在这方面，喇叭的位置、音律高低等因素都要考虑，使得车内的音场覆盖方位范围广。

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汽车音响系统维修***有什么毛病？如何做好汽车音响的维护工作？如果你真的想知道，我建议你好好看看。我相信对大家***好自己的汽车有所帮助。

一、音响的常见故障

1.触点烧蚀：如果长时间按压喇叭，很容易导致喇叭触点烧蚀，产生阻抗，流经电磁线圈的电流会减弱。电磁引力不会吸引衔铁来驱动振膜正常振动，导致声音嘶哑甚至无声。然而，当喇叭持续鸣响时，如果瞬时强电流通过阻抗，它仍然可以正常工作，所以会有起伏。

2.密封不良容易受潮：虽然喇叭内部是密封的，但如果在没有密封严密的情况下洗车时，喇叭内部进入雾中或者内部空间的空气中有水蒸气，水蒸气很容易使触点受潮而不能正常工作。

3.电磁线圈端子接触不良：扬声器内的电磁线圈漆包线的一些端子用铝金属铆钉连接，焊接不牢固。如果漆包线端部的绝缘漆处理不干净或铆钉压得不牢，很容易造成虚接故障，导致扬声器工作不良。这种故障是由喇叭的质量造成的，喇叭不能修理，只能用新零件更换。

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汽车音响原理是什么呢？相信很多人都不知道吧，为了我们更好的汽车音响系统维修***。接下来就由郑州中汽配大世界胜利汽车音响部为大家详细的介绍一下吧，希望可以帮助到大家。我们一起来看一下吧。

汽车电音响通过金属膜片的振动发声。汽车电音响由铁芯、磁线圈、触点、电枢和膜片组成。当司机按下汽车喇叭开关时，电流通过触点流过线圈，线圈产生磁力吸住电枢，迫使隔膜移动。当电枢运动时，触点断开，电流中断，线圈磁力消失。隔膜在自身弹性和弹的作用下，随着衔铁回到原来的位置，触点闭合电路再次接通。电流通过触点流过线圈，产生磁力，重复上述动作。

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噪音往往通过以下途径***你的汽车音响系统维修***系统，下面小编来简单讲一下关于汽车音响系统维修***噪音的四大来源，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

***电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。

通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。在当今时代，都是没有太差的音源了，这就是音源有一定的品质了，而在汽车音响系统维修***里，大部分用的音源就是自己的车机，那个品质参差不齐呀。

在检查电路时，通常需求辨明元器件是左声道仍是右声道，将搅扰加至这些元器件，通过改动平衡旋钮来改换扬声器发声就能够区分左声道仍是右声道的元器件不良。　　

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