在氮气置换中要想保证安全性就先要知道***的压力是多少，然后控制氮气的温度和压力，使氮气的压力与***的压力一致。经过检验，如果氧气含量高于标准含量，那么需要重新冲入氮气，进行氮气置换，直到达到标准为止。在氮气置换的过程中，一定要控制好空气、氮气、***的流速，如果在冲氮气和冲***的速度不相同，那么导致空气的流出和***的流进的速度不相同，这样就难以保证氮气的压力与***的压力一致，由于气体流速不同，导致混合气体比较多，如果***与空气混合，后果不堪设想。

由于***管道在设计施工中,做了涂层防腐,其接地电阻很大,几乎是绝缘的。在***在管道中高速流动的情况下,由于摩擦和冲撞产牛的静电不易及时导出，静电积聚可能广生高达数千伏的电压,产生管道带电现象,尤以高分子村料的管道表面电位升高较显著。当其泄放的能量达到一定程度时,则可能导致***与空气混合物的燃烧。

由于可***体的较小着火能量是很小的,积聚起来的静电能量很容易达到该值。因此,我们在直接置换的过程中,一定要掌握好***的置换压力和大然气的流速,防止静电产生,杜绝事故发生。直接置换法的特点是:置换方法及过程简单,置换技术操作要求较高,安全性较差;但是置换时间相应地短,置换费用较低。

燃气管道工程采用氮气间接置换方案：先用氮气置换管道中的空气，再用***置换管道中的氮气。拟注氮气到1.6MPa，稳压一定时间，经检査管道严密性无问题后，用***置换氮气，同时在加气站放空管释放氮气。在用***置换氮气时，可利用燃气管线拟要放空的氮气，打开末站出站阀，关闭末站放空阀，将氮气中压管网。使置换区域内管道氮气压力达到0.2MPa后，再将多余的氮气在末站放空