新建输气管道内在投产之前存有空气，直接用***置换非常***。为确保安全，一般采用注入惰性气体氮气对管道内的空气进行置换。在对液氮的自然气化注氮工艺中，液氮在气化过程中要吸收大量的热量，采用的汽化装置通常为自然蒸发器。山蒸发器吸收空气中的热量使液氮气化。注氮时液氮通过液氮泵输送到蒸发器自然吸热，气化后注入管道对空气进行置换。多数***管道的置换注氮和氮气置换工艺同时完成，因此为了达到置换的工艺要求，在氮气注入中必须要确定适宜的注氮速度、注氮温度和注氮量。

***管道氮气置换的方法有2种：氮气全线置换和隔离置换。氮气全线置换方式又可分为分段置换方式和整体置换方式;而隔离置换又可分为加隔离器置换和不加隔离器置换。实行***管道分段置换，起点为首站(发球简，经管线各个截止阀门至末站内收球筒。一般每段长度为5~20km，并以阀间为界。从开始，液氮置换厂家，第二段、第三段管线……依次置换，直到末端的一段管道置换完成。管道内混合气体中的氮气体积百分比大于98%，并且连续3次（间隔为5min）对放气口取样都低于此值时，置换合格。

一些洁净的管道或容器内介质需要与氧气隔绝，比如为降低一些介质染菌率，液氮置换氮气，则应提前用氮气置换其中的空气。氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，九江液氮置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。氮气的保证了在反应的过程中不会出现氧化反应而影响产品的品质。而且可以避免因发生剧烈的化学反应而导致的其他不良情况。从效果及成本来看，使用氮气置换是较佳的选择。

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