***管道氮气置换的方法有2种：氮气全线置换和隔离置换。氮气全线置换方式又可分为分段置换方式和整体置换方式;而隔离置换又可分为加隔离器置换和不加隔离器置换。实行***管道分段置换，起点为首站(发球简，经管线各个截止阀门至末站内收球筒。一般每段长度为5~20km，并以阀间为界。从开始，第二段、第三段管线……依次置换，直到末端的一段管道置换完成。管道内混合气体中的氮气体积百分比大于98%，并且连续3次（间隔为5min）对放气口取样都低于此值时，置换合格。

随着西气东输战略工程的实施，我国城市燃气事业得到了迅速发展，为确保***管道的安全卞，应对管线进行吹扫和置换。需要先将氮气充满管线，加压到一定程度置换出空气，直至管道中的氮气浓度达到预定的置换标准为止；然后再以燃气充满管线。同样加压到一定程度置换出氮气，从而完成置换程序。对现场及周边环境进行调查，防止注氮时氮气排放造***员窒息和其它财产损失。

在工业生产中，液氮的应用挺广泛的，其性能质量在实际的应用中是非常突出的，但在使用的时候一定要格外小心，当遇到一些特殊情况时，要有应急处理液氮的方法，那么，应急的方法究竟有哪些呢？下面就来听听行业***是怎样讲的。 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。从事液氧方面的***建议，应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防寒服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源。用排风机将漏出气送至空旷处。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。

一些洁净的管道或容器内介质需要与氧气隔绝，比如为降低一些介质染菌率，则应提前用氮气置换其中的空气。氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。氮气的保证了在反应的过程中不会出现氧化反应而影响产品的品质。而且可以避免因发生剧烈的化学反应而导致的其他不良情况。从效果及成本来看，使用氮气置换是较佳的选择。