氮气置换前应做好以下准备工作：

1.系统中所有的阀门均处于关闭状态，置换时用一个开一个，以防氮气乱串。

2.系统中所有的压力表阀门均处于关闭状态，但要在氮气置换前打开，并在氮气置换过程中注意不要打坏压力表。

3.氧含量分析仪随身带以便随时采样分析

4.氮气置换不能拆除任何阀门及仪表，氮气置换后直接投料试车

氮气置换选择压力作为气源的设备，如选择充气压力为0.2mp，氮气置换合格后应维持压力为0.2mp，直到投料试车。

氮气置换目的：

为防止氨空气混和后发生事故，需将系统中空气用惰性气体氮气置换至安全水平， 使其浓度降至其事故浓度15.7%（体积浓度15.7%=V氨/V总）以下。

高浓度的氨对***具有危害，可引起***溶解性坏死、皮肤及上呼吸道粘膜化学性及肺充血、出血等。因此，我们需要对系统进行置换，将氨浓 度降至30ppm（体积浓度为百万分之30=V氨/V）以下，以确保不会对***造成伤害。

氨系统初次投运或检修后投运，应将系统内空气置换为氮气，目标是使氨系统内氧 气浓度低于3%

氮气无色、无臭、压缩至高压的液态氮气相对密度0.81（-196℃），固态相对密度1.026（-252.5℃）。熔点-209.8℃，沸点-195.6℃。临界温度-147℃,临界压力3.40MPa（在临界温度时使气体液化的较小压力）。氮质量标准：工业氮标准按GB/T 3864-1996执行，氮气属不燃气体，危规编号：22005。应贮存于阴凉、通风处，仓温不宜超过30℃。应远离火种和热源，防止阳光直射。氮气置换的速度及控制方法置换速度不宜太快，太快则易导致液氮未完全汽化而使得氮气的温度过低，（严重时可使汽化器至输氮连接管道全部结霜。搬运时应轻装、轻卸，防止钢瓶及附件损坏。

从经济、施工条件等方面考虑，应尽可能减少注氮点数量，同时要考虑工程的实际进度。通过对施工现场周围液氮资源和进入施工现场道路情况的考察，综合以上因素进行考虑选择。液氮加热泵车移动方便，便于不同施工地点的转换，氮气流量、压力可以控制，可根据施工的需要从0-103MPA之间任意控制，温度可在10~40℃内任意控制。为了确保施工安全,在用***管线及相连通容器改造施工前，必须进行惰性气体置换合格后，方可进行切割施工。