管线氮气置换优选商家,濮阳丹海石化
作者:丹海石化2020/7/28 8:40:44








氮气置换前应做好以下准备工作:

1.系统中所有的阀门均处于关闭状态,置换时用一个开一个,以防氮气乱串。

2.系统中所有的压力表阀门均处于关闭状态,但要在氮气置换前打开,并在氮气置换过程中注意不要打坏压力表。

3.氧含量分析仪随身带以便随时采样分析

4.氮气置换不能拆除任何阀门及仪表,氮气置换后直接投料试车

氮气置换选择压力作为气源的设备,如选择充气压力为0.2mp,氮气置换合格后应维持压力为0.2mp,直到投料试车。





用于填充置换的氮气纯度应在99.95%以上。在收球筒放气口处用磁氧分析仪检测,测得管线收球筒出口处气体氧气体积含量小于2%,管线全线氮气置合格。置换开始前应确保每一注氮口、每一注氮管段所需的氮气足量及时供应,置换期间不得中断注氮。注氮作业现场周围设20米范围警戒区,并设置明显警戒标志,与注氮作业无关的人员严禁入内。注氮车加热装置氮气出口温度范围为5~15℃。 根据注氮速度及温度要求,液氮车配备与注氮车匹配的加热设施及其它附属设施。




液氮罐在使用过程中,每天应随时检查罐子的使用情况,在液氮罐内有液氮的前提下,发现液氮罐瓶盖上和上部有水珠或结霜情况,说明液氮罐质量有问题,应立即停止使用。

在液氮罐瓶盖上和上部无水珠或结霜现象时,用手触摸外壳,感觉上部冷,下部热,说明液氮罐质量有一些问题,即液氮日增损较大,应注意观察,防止液氮耗损完后,所贮存的物质损坏,必要时,停止使用;若上下温度一致,说明罐子质量没有问题。





注氮管线采用快速接头连接,拆装方便,转换注氮接口只需半小时,便于不同工艺管线、不同地点的设备、管线的置换。氮气置换是处置石油汽车槽事端的有用手法,将缩短汽槽车事端的处置时刻,较大限度地削减事端带来的损害。注氮加热泵车采用***的自控装置,氮气的出口温度、压力都可以预先设定,在泵车的运行过程中,一旦出现氮气的压力、温度同设定不符的情况,液氮泵既自行停止工作,保证不会出现液氮或低于5℃的气体注入到需置换的设备或管道中去。


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