氮气置换在水压试验和气密试验之后，其目的是置换掉管道及设备中的空气（氧气），避免在开槽过程中因有机物与空气混合而达到***极限，以及防止系统在运行过程中由于氧的存在而腐蚀管道设备。氮气置换对象包括走工艺物料的管线，对于蒸汽（含凝水）和急冷水、温水、循环水、酸、碱、压缩空气等介质为蒸汽、水或空气，不与有机物料接触，可不进行氮气置换。氮气置换过程中，在各个检测口处定时进行检测，以确定氮气置换进度，检测时间根据现场情况确定。

置换位置要方便液氮车的通行，现场条件不能满足施工需要时，要事***行现场勘查完善。较佳置换位置是管线跨渠栈桥处，此处管线一般有放空阀门，便于连接充氮管线。如果管线没有跨渠，只好选在站内收发球筒放空阀门处。确定完置换位置后，进行连接管线和法兰，液氮或过低温度的氮气进入管道后，一方面会影响管材的低温强度（低温脆性），另一方面低温易使阀门等设备的密封***。因此，氮气进入管道的温度不能低于5℃，应控制在5～25℃。液氮车必须加带防huo帽，工作人员必须遵守相关的各项安全规定。

从经济、施工条件等方面考虑，应尽可能减少注氮点数量，同时要考虑工程的实际进度。通过对施工现场周围液氮资源和进入施工现场道路情况的考察，综合以上因素进行考虑选择。液氮加热泵车移动方便，便于不同施工地点的转换，氮气流量、压力可以控制，可根据施工的需要从0-103MPA之间任意控制，温度可在10~40℃内任意控制。利用带有压力的氮气推动海绵清管球，海绵清管球再推动管内空气，海绵清管球抵至被置换管道的末端，即置换基本完成。

***管道在采用水试压后,虽然经过通球扫线程序扫出管内存水,但地势低洼地段的积水以及咐着在管壁的水膜仍很难通过简单的通球方式加以清除。采用气体试压时,管道中也会含有大量的饱和水蒸气。液态水和大量的饱和水蒸气的存在对管道危害极大,所以需要深度干燥。选择多个检测点，检测口选择在管道稍高处，且靠近放空口处，检测口在每一条管道支线的末端设一处，在主管道靠近放空口处设一个检测口。在注氮过程中，在各个检测口处定时进行检测，以确定注氮进度，检测时间根据现场情况确定