为安全起见，LNG加气站均使用液氮进行预冷。在预冷调试结束后，仍有大量的液氮和氮气存在于储罐和管路中。LNG加气站投产前，需用天然qi对储罐和管路中的氮气进行置换，达到LNG加气站使用要求，避免大量氮组分充入车载瓶。在进行天然qi置换氮气时，需提前两天将储罐内液氮排出。因槽车液位较高，气相较少。在进行置换时可打开增压气化器补充气体。

置换过程及环境条件较为理想，但在实际置换过程中，环境温度会随时间有一定波动，置换管道存在一定高差或受其他偶然因素的影响，无法达到模拟的理想状态，所以应该考虑到计算结果与实际置换情况存在一定的偏差。氮气量过剩还会导致置换时间增加，需投入更多人力物力，增加的经济成本不仅仅是多注入的氮气成本。依据理论分析，对于长呼***管道，后期检修置换时，可以适当减少注入的氮气量，既能保证安全置换又能降低成本。

为保证检修动火和进入设备内作业安全，在检修范围内的所有设备和管线中的******气体应进行置换。一般用于置换的气体有氮气、蒸汽，要优先考虑用氮气置换．因为蒸汽温度较高，置换完毕后，还要凉塔，使设备内温度降至常温。对有***体的置换，大多采用蒸汽、氮气等惰性气体作为置换介质，也可采用注水排气法，将有***体排出。对于一些高温液体的设备，首先应考虑放空，再采用打冷料或加冷水的方式将设备降至常温。对有压力的设备要采用泄压的方法，使设备内气体压力降至常压。设备经置换后，若需要进入其内部工作还必须再用新鲜空气置换惰性气体，以防发生缺氧窒息。