***管道氮气置换的方法有2种：氮气全线置换和隔离置换。氮气全线置换方式又可分为分段置换方式和整体置换方式;而隔离置换又可分为加隔离器置换和不加隔离器置换。实行***管道分段置换，起点为首站(发球简，经管线各个截止阀门至末站内收球筒。一般每段长度为5~20km，并以阀间为界。从开始，第二段、第三段管线……依次置换，直到末端的一段管道置换完成。管道内混合气体中的氮气体积百分比大于98%，并且连续3次（间隔为5min）对放气口取样都低于此值时，置换合格。

置换必须在白天进行，晚上不得施工。充氮工作开始前，要检查连接流程是否正确，救援车辆、消防车是否现场待命。根据现场情况在施工现场用彩旗、警示带等设立警示去，有明显的清管警示标志以防其它无关人员误入，充氮保护区域范围内只允许与操作有关的工作人员进入。置换进入战场的人员一律禁止玩手机，并将手***闭。一旦发生险情，现场要用氮气保护起来。

通常的氮气置换都采用注氮车进行注氮，该车内部装有液氮，温度低，所以需要对其进行加热。如果温度过低无法完成氮气置换，如果注氮温度过高则会造成浪费，所以注氮温度一定要依据当地环境而定,一般为5到15度即可,这样可以保证管道材质不受损害。***管道内部提前注入的氮气压力不能过高,否则就会引起氮气置换正式开始时的氮气自身扩散,这样会使氮气空气混合气提前到达各个检测点、阀室,造成时间偏差。所以注入氮气的压力要和注入***的压力保持一致,而且在注氮结束后要立即注入***，从而减少混气段，减少氮气的损失。