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我们在地铁做合肥拉新APP投放二维码和视频广告，那到底有多少人看了我们的广告？其中又有多少人是我们的目标用户？他们中又有多少能够被转化？这些都是不可而知的。

市场投放是一个单向的合肥拉新APP行为，我们通常得不到具体的用户反馈。

措施：修正目标市场和真实的市场的重合度因为市场合肥拉新APP投放是一种单项行为，所以在市场预算有限的前提下，市场部门需要为了提高整个的转化率而不断的修正目标市场和真实的市场的重合度，以提高我们覆盖目标用户的效率和性价比。比如说，如果是一个旅游型产品，那么在动车出现前，投放在机场相比投放在火车站会是更加有效的方式。再比如一款针对职场白领的导购类的产品那么投放在写字楼相比投放在住宅区会是更加合理的选择。

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大家对享车的发展有过多少了解呢？合肥拉新APP现状如何？,是一种什么样的形式吗？如何进行工作呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

现有用户242万,单从这个数字就可以说明享车的真实性和前景(根据数据统计***大约有2.4亿的机动车,2.4亿和242万可以想象市场前景有多大),车主的油款都是***授信正规,车主还款的时候也是还给***的这也说明了享车的正规性,而且合肥拉新APP用户都是***付,也就是说都是先用在还。

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群运营是合肥拉新APP中比较简单的一种推广，大家由此来累计更多的人数，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

这里的群指的一般是***群以及微信群。其实这个拉新方式更多偏向于运营而非单存拉新了，但是对于很多互联网平台来说群并不代表是你的用户，所以还会有一步就是从群成员转化到用户。对于这一块其实有很多可以说，甚至就这一点就可以写很长的文章。我这边没法写那么多，所以我这边只说2点比较重要的：（1）群必须要要有规则，所谓人以群分，也即是说这些人可能是同一类人或者在某个维度上是一致的，那么想要让这群人有序的在群内进行运作，那么群一定要有规则，比如什么东西不能发，什么话不能说。（2）群必须要有价值，就算一群人再闲也不会一天到晚都在闲聊，所以一个人一直在一个群里，说明他能从群里得到什么。

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