置换过程险的预防
为预防“”、“窒息”、“火灾”等风险,施工人员应采用
以下手段,对氮气注入的浓度进行控制 :(1) 观察是否彻底置
换 :氮气注入的过程中,施工人员应每隔5min 抽取管道中的
气体,连续检测3 次,对气体的类型进行检验。如检验结果显
示氮气的浓度>98%,则表明氮气置换较为彻底,可安全的对
进行置换。(2) 置换氮气的过程中,氮气压力应控制在
0.02 ~0.1MPa 之间,管道 氮气置换,以推动清管器前进。待清管器到达收球筒
后,需关闭阀门,停止置换。
1、氮气置换设备的氮气衔接收。氮气衔接收是由厂家定型出产,管道置换氮气,管线直径为25毫米,燃气管道氮气置换,它的耐压强度不低于6.4兆帕;在管的两头设有疾速接头。参阅***规范规则和安全操作需求,管线描绘长度为15米,管道氮气置换,管线与管线之间由疾速接头衔接,在氮气衔接收线与氮气瓶衔接端设有压力表、单向阀(在替换氮气瓶时避免倒流)和闸口(是单向阀的弥补,当单向阀失掉作用时,操作此阀),由疾速接头衔接氮气瓶出口。
2、氮气置换设备的衔接收。衔接收的两头别离与事端槽车的液相管和处置事端集结来的空载槽车液相管衔接。管线是由厂家定型出产,直径为50毫米,它的耐压强度不低于6.4兆帕。参阅***规范和安全操作需求,管线描绘长度为30米,为便于实地操作及管线的带着,描绘每10米长的管线3根,管线与管线之间、管线与槽车之间均由疾速接头衔接。
3、氮气置换设备的异径疾速接头。加工二个50mm变25mm的异径疾速接头。以备事端槽车因,气相管被液态吞没时运用。
4、氮气瓶。用于置换的氮气选用纯度为99.5%的一般氮气,气瓶规范为GB3864—83,容积为40升,压力为12±0.5Mpa。
5、氮气置换设备的槽车。当时,遍及运用的汽车槽车主要是国产的,还有必定数量由国外进口的。
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