长输管道氮气置换
1 氮气置换方式 管道投产前对管道的前段约 20 km 左 右采用气推气的方式进行氮气置换 ， 即向管道内直 接注入氮气 ， 用氮气推空气的方法对管道内的空气 进行氮气置换。在投产时 ， 仍是采用气推气 的方式 ， 既推动氮气、氮气推动空气的方法 对管道全线进行置换。 例如 : 大庆至哈尔滨管道工程线路 DN700 管道全长 77173 km ，水浴式氮气汽化器， 沿线设有双合首站 1 座、哈尔滨末站 1 座和线路截断阀室 3 座 ， 采用管 道内不加清管器直接气推气的置换方式。 2 氮气置换设备的选择 目前氮气置换设备常采用的是液氮罐车 ，低温氮气 汽化器， 通过 对液氮加热汽化进行氮气的置换工作。另外还有车 载氮气生产设备 ， 设备在现场直接将生产的氮气注 入管道。庆哈管道工程考虑到置换工艺的简单、方便 ， 选择了 600 - 615DF 型氮气生产车 ， 氮气生产车生 产能力为 600 m3 / h。
高纯气体输送系统配管施工要领

为了维护高纯气 体的洁净度 ， 、 我们需要 防止配管在施工时尘 埃 的混人 ， 管材切割 时 产生的切屑以及油垢的附着和清洗时各类药 剂的残存 ， 当然 ， 在施工时要完全防止尘埃的 污染是件困难的事 。 祖我 们在 防止 阀门， 管 子 内壁 附着灰尘 ， 使其降低至 小限方面 应 尽努力 为此 ， 在现场施 工 时 已经经过 清洁处 理 的 配 管 ， 阀 门等尽 量 在 使用时开 包。 如果是现场清洗干净的亦应及时用塑料 袋包封保管 整个系统配管施工 结束 ，氮气汽化器， 进行 全系统的气密性试验和耐压试验， 并对全 系 统进行大流量吹扫 ， 准备各种检查 ， 配管施工 的一般工序

验收 现场对管子 ， 接头、 麟勺等进行 外观检查完好， 并确认其规格、 奴量 、 对 国外 购置的都件等 ， 还要确认其拭拇单等 。 然后 进行分类存放保管。加工 、 切 断 。 对 于 市 场不 销 瞥 的 管 接件和另件要事先***加工使工 程 不致等 待。 切断管子 ， 必须按需要尺寸而定 ，氮气汽化器原理， 必须严 聆防止管子变形及修整毛初， 宜用高速切管 机 ， 使切断端面垂直 ， 、 洗净 。 对于 制造厂洗净的抛光管而保 管好的， 不需现场洗净， 对 于 加工 ， 切 断的管 子 ， 配件必须洗净处理 。 国外对于 半导 体行 业用的高纯气体系统的管道 ， 时门及配件， 有 现成的系列产品和 ***公 司 首先 ， 他们 可 以向钢管生产广订购经过一定处理的坯管再 经过机械抛光 脱脂处理六 酸洗 电抛光 ， 化学抛光然后在洁净条件下 经高纯水清 洗、 脱水 、供干包封 目前国 内也有经机械抛 光等处理 的不锈钢系列管道 供应 在 八 四 年 ， 上无十西厂高纯气站改造工程 中， 我们qua面来用不锈钢管 自己酸洗即化学擂蚀方法收 到了较好的效果 。 其方法是 ， 攀内壁擦试 脱脂处理 、 水冲洗一 化学腐蚀一 水洗 纯 水冲洗‘ 脱水 高纯 从 吹于一 封存 ， 脱脂 用弓或 ， 应在通风条件下进 行 腐蚀液配 比是 一 一 一 用和的混合液对不锈钢内壁 表面在拉伸过程中混人的尘埃， 油垢等杂质 离子进行腐蚀剥离 其 中时间 的掌握是 关 键 ， 杏则将增加内壁的粗糙。

工作原理：由于氮的化学性质不活泼，不容易与其它物质发生化学反应，以及氮气具有比轻的特性，利用氮气瓶的压力进行置换。

①操作准备。首先，将事故槽车、新调槽车进行接地，以消除静电。其次，连接氮气置换装置。具体是：将氮气瓶出口通过直径为25mm的氮气管线与事故槽车气相管连接，将空载槽车的液相管与事故槽车的液相管通过直径为50mm的管线连接。②开始操作。开启氮气瓶等有关阀门进行置换。由于在氮气瓶出口处设有压力表、单向阀和闸门，所以，在逐一更换氮气瓶时较为方便。氮气置换装置，用于汽车改装检测设备，氮气置换设备用于将空气抽出进行氮气置换，抽真空对为-0.086mpa，抽完真空后置换氮气进去，氮气的压力为0.2mpa，氮气置换装置包含真空表，氮气压力表，高压管，底座四个移动轮等。

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