小型随车吊小城市受宠除了大中型的随车吊之外，随车吊的应用面也很广泛，C本就能开，在三四线市场和农村非常受欢迎，可以节省搬运的人力。巨无霸类型吊装费用很客观看完轻型的随车吊，再来看看超重型的。10x4驱动形式的随车吊在我国公路上很少见，类似的底盘一般都是吊车和混凝土浇筑泵车的专用底盘。随车吊不需要跑长途，一般的业务都可以结现钱，运费不会压太长时间。相对于普通货车的劳动强度要小一些。在当今货运行业竞争日益激烈的今天，用户可以考虑将目光投向发展随车吊业务。

尤其是节约了企业和个休户的投入成本，所以载货行业为了迎合企业和个体户的需求，选择加装随车起重设备并迅速被追捧。被大众追捧的东西谁敢说它没有市场竞争力?再者说社会的发展永远不可能舍弃或抵触新技术的替代和应用。

关于随车起重设备市场饱和的问题，我个人不赞同。过去一段时间，随车起重设备确实是小众需求，但是随着社会的发展，机械代替人力趋势不可逆转，企业、个体户对随车起重设备需求越来越高，甚至将会越来越依赖。在被依赖的同时，倒逼随车起重行业转型升级设备体积越来越小、起重能力越来越大、价格越来越低，谁敢说它不会成为载货汽车的标准配置?

随车吊，在普通的栏板式运输车的基础上安装一个起吊装置，以供用户使用需求。有了随车吊大部分时候都不需要专门吊车的帮助，干起活来也相当便利，车辆自带的货厢也有着不少装载能力。使用随车吊车辆的用户并不多，一般这些工程车辆都属厂车必备。这辆东风多利卡随车吊，为一家钢结构工厂服务已经多年，操作员说到，有了随车吊出门搭铁架搭棚基本不需要专门花钱请吊车来帮忙，除非是大件物品。车辆、底盘情况外观基于东风多利卡底盘运应而生，作为工程用途的车辆装配的单排驾驶室就已经足够。