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大家知道高速公路拌合站的费用的分类吗？想必很多人不是很了解吧，接下来就由长城建机为大家介绍一下吧，希望可以帮到大家。

高速公路拌合站的费用分类

高速公路拌合站的费用安装形式多样，一般按固定形式可分为移动式搅拌站、固定式搅拌站、船载式搅拌站、免基础搅拌站。移动式搅拌站机动性好，可随时移动，适用于各种混凝土用量不大、施工周期短的工地，因此通常需要配备行走装置。固定式搅拌站通过螺栓连接或焊接等方式在设备基础上固定，主要用于在大型预制构件厂、商品混凝土工厂和水利工程工地，此类搅拌站生产能力一般较大。

船载式搅拌站一般用于跨江大桥修筑、大跨度的跨海工程等。此类搅拌设备适用于远离陆地的宽阔水域混凝土施工，可随驳船在施工水域移动，各种类型的混凝土都可以搅拌。免基础搅拌站设备底架安装与所在的设备场地基础无连接，设备拆卸、安装速度快，基础施工量小，一般固定在安装底架上。

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大家知道高速公路拌合站的费用发生故障的时候的处理方式吗？想必很多人不是很了解吧，接下来就由长城建机为大家详细的介绍一下吧，希望可以帮到大家。

机械类故障机械类故障发生之时，也有非常明显的故障现象，例如骨料仓下料门无法开启、搅拌主机卸料门无法开启、皮带跑偏、易损件的非正常磨损都可以归类在机械故障。

机械类故障一般来说比较好处理，例如下料门无法开启，是因为***卡滞还是气缸的气压不够；皮带跑偏是因为滚筒支架松动，或者是滚筒偏磨；易损件磨损严重，是因为长时间未更换，还是因为受到其它外力的作用等等。首先还是要通过观察来判断故障的原因，再根据其原因，采取相应的处理办法，是维修还是更换视情况而定。

正常工作的搅拌站，每天都需要做一个的检查，特别是对于这些机械类部件。检查磨损情况、是否正常工作等等。对于易损件的话，要定期，或者根据使用时间的长短来更换，这其中就包括了搅拌主机里面的衬板、叶片、输送皮带、托辊、主机皮带、刮料板等等，这些都需要作为常用配件备货。

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高速公路拌合站的费用的结构特点有哪些？你了解多少？接下来的话就带大家来了解一下关于这方面的内容吧，希望能给大家带来帮助。

1、复合式分离器提高了选粉效率。

2、具有自动抬辊、落辊功能，可实现空载启动。

3、采用焊接式弧形板密封，结构简单可靠，密封效果好。

4、借助翻辊装置，可以方便地将磨辊翻出磨外以便于检修。

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