柴油矿用三轮车主要是用于建筑工地和矿山工程使用，其中建筑工地主要拉运混凝土和建渣。矿山工程主要拉运隧洞里面的矿渣。B、技术***1、车架、后桥整体优化设计，作业稳定性更高，高强度碳钢焊接、防锈烤漆处理。矿用三轮车产品美观大方，坚固耐用。采用中置蜗轮方向机，使转向更加轻便灵活和舒适，满足了不同用户的需求，扩大了用户的选择空间，并带有自卸功能因此方便卸料。并且该车带有副变速，拉重货爬坡的时候使用，不用担心拉不了。

车厢尺寸（长宽高cm）：200*130*45

整车尺寸（长宽高cm）：380*130*140

自重：600kg 车厢厚度：3mm

载重：3000kg 制动系统：油刹

柴油机马力：24马力 变速箱档位：7速

板簧: 加宽加厚板簧 启动类型：电启动

设计车速：40-50（km/h）

油箱：加大油箱

发动机：名优厂家发动机，也可根据用户要求装配。

前轮：500-14 后轮：650-16

（可选U型斗或方形斗）

在载货类的车型类别中，无论轻卡，重卡，清一色的都是柴油发动机，这是为什么？

因为柴油发动机天生具备：

（1）省 油：芝田金明柴油发动机一公里只要2毛钱；

（2）扭矩大：柴油发动机压缩比大，爆发力强，扭矩大，特别是低速扭矩；宗申柴油发动机，24马力；有马力才有战斗力；

（3）可靠性高，寿命长：柴油发动机无电喷系统，无高压包，无点火器，无化油器；结构原理简单，故障率低，除了故障易于维修；

车厢尺寸（长宽高cm）：200*130*45

整车尺寸（长宽高cm）：380*130*140

自重：600kg 车厢厚度：3mm

载重：3000kg 制动系统：油刹

柴油机马力：24马力 变速箱档位：7速

板簧: 加宽加厚板簧 启动类型：电启动

设计车速：40-50（km/h）

油箱：加大油箱

发动机：名优厂家发动机，也可根据用户要求装配。

前轮：500-14 后轮：650-16

（可选U型斗或方形斗）

矿用柴油三轮车,工程矿用三轮车,柴油三轮自卸车，主要是用于建筑工地和矿山工程使用，其中建筑工地主要拉运混凝土和建渣。矿山工程主要拉运隧洞里面的矿渣。柴油三轮车带有自卸功能因此方便卸料。2、可选装高低速后桥，速度匹配更合理、操作轻便，低速爬行档可满足矿山及复杂路况的需求，作业效率更高。并且该车带有副变速，那么拉重货爬坡的时候也能使用，不用担心拉不了。矿用柴油三轮车使用的地方当然不止刚刚说的两大地方，它使用的地方很多。