这些钢材在受力后，屈服强度增加很多。材料较高的屈服应力加上加工硬化，汽车高强度板的硬度，等于流动应力的大大增加。因此，开裂、回弹、起皱、工件尺寸、模具磨损、微焊接磨损等成为了高强钢成型过程中的问题焦点。基于高强钢的特点和特性，高强度板规格，如果不能改变金属流动和减少摩擦，那么高强度钢（HSS）的开裂和质地不均性都可能引起部件报废率的上升。Q460是一种高强度的低合金钢。Q460的牌号表示方法：它的钢号冠以“Q”，代表钢材的屈服点，即屈服强度。后面的数字表示屈服点数值460代表460兆帕，兆是10的6次方，帕是压强单位帕斯卡。

普板，低合金板，高强板是怎么划分的？屈服抗拉强度不一样，材质也不同的 ，普板是195MPA-275，宁夏高强度板，低合金那295MPA-460MPA，其中高强和低合金有重叠部分，420MPA以上的高强太多了，高强度板生产，不过一般而言普板就是Q235，低合金指的就是Q345，高强的太多了，常用的Q460比较多些。普板-钢板中的一种：普通碳素结构钢的简称。属钢材中的一大类，包括：Q235，SS400，A36，***400，St37-2等。由于各个***的名称不同，所执行的标准也有所不同。

钢板的主要性质有：可塑性、弹性、加工硬化等。热轧软钢板：含碳量一般在0.15%以下，硬度低、抗拉强度不高。主要用于挡泥板、地板、行李箱铰链、***杠等。冷轧软钢板：相比热轧软钢板加工性能好，且表面美观。如Q215、碳钢和低合金结构钢冷扎钢板、10F、08F、优质碳素结构钢冷轧薄钢板等，用于车身外板、零件的外壳、车顶板、行李箱盖、发动机罩、车门内外板、***杠、挡泥板等。

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