还有导电性胶粘带、导热压敏胶片、阻燃性胶粘带、湿面胶粘带、发光的胶粘带、UV固化型、电子束固化型、无溶剂型等环保产品等新功能压敏胶产品，也被行业正在开发和研究中，将会更多被开发与运用。这些创新型有机硅技术包括水性乳液型离型剂、溶剂型离型剂和无溶剂型离型剂以及铂固化压敏胶，均可满足市场对压敏材料性能日益提高的要求：与同类产品相比，生产率和可持续性更高、成本更低、加工性能和机械性能更佳、且方便薄膜基材的更换。

水性粘合剂能用于客车空调防水密封吗？能代替sika胶吗？

A：从我个人理解和经验来看，我认为是不太可行的，三门峡压敏胶，因为密封胶和我们平时讲的胶水还是不太一样的。

Q2.水性粘合剂目前广泛应用于汽车内饰吗？目前水性粘合剂的缺点，后续通过技术需要功破哪方面，国内与国外技术产品性能和价格的比较！

A： 我的答案是还没有，但是我们也看到了越来越多的汽车内饰厂在使用水性胶粘剂，而且增长的趋势也很明显，我之前的PPT当中也讲到了，不论是从性能还是施工上，水性胶粘剂是可以被成功运用的，如果要说缺点干燥速度上面可能还与溶剂型的有一些差距。关于水性胶黏剂的性能和价格的比较，我觉得这个比较笼统了，因为水性胶黏的有很多技术，比如类型，压敏胶批发价，EVA类型的，聚氨酯体系的，我们还要同时考虑是单组分的还是双组分的，如果很笼统的谈，没有办法很的cover到。

再有本身是否满足6种禁用物质的要求，如果说你六种物质是甲醛、、、二、及苯这样的物质，不管是水性体系的还是EVA体系的或者说是聚氨酯体系的，应该本身都不会含禁用物质的，这些禁用物质的有恒量的存在可能是由于其他的物质导致的，压敏胶生产商，或者说是污染。就应用范围来说，我不认为水性胶粘剂比溶剂型胶粘剂的应用范围更广。至于哪些是水性胶粘剂是无法满足的，我想无非也就是水性与溶剂型或者无溶剂型的区别，因为水性胶粘剂必须在你的工艺流程里面必须有一个让水有机会跑掉的一个阶段，压敏胶报价，我想在溶剂里面或者无溶剂里面是不需要的，或者说这个阶段可以做的非常快，水性体系在这个生产节拍要求比较快的情况下，有可能就会比较困难。


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