沥青路面出现裂缝的探讨及新施工工艺

当沥青层较厚时，基层受到的温差作用较小，基层对面层的摩阻力，不足以抵消由于基层温缩增大对沥青面层裂缝临近产生的拉应力的增大部分，从而使裂缝的应力强度继续增加。

　　利用有关理论研究成果，经计算表明：1.在我国华中、华北地区，日温差达15℃－20℃，路表沿线方向的拉力为2－3Mpa以上。2.在我国南方地区，虽在高温情况下路面开裂较少，但其日温差也可达到 13－14 ℃ ，路面结构所产生的拉引力亦可高达1.5MPa。且就路面材料的疲劳寿命而言，作用时间越长，即频率降低，则寿命越短。当温度高时，其寿命也短，即在高温情况下，温度疲劳对材料的疲劳寿命的影响较之低温更为严重。温度应力分析结果指出，在半刚性基层沥青路面中，温度应力是导致路面开裂的主要因素。开裂是从路表面往下进展，裂缝呈上宽下窄形式，不仅易在冬季生产，夏季日温差较大也会导致路面结构开裂。

拌合站生产中如何确保沥青混合料质量

2.1 回收粉储存罐更改为水泥罐

　　现在大部分碎石均为中度酸性，粘附相对较差，为了更好的使沥青混合料起到粘附作用达到效果，SAM沥青混合料中增添了水泥，考虑到本项目的实际情况，将回收粉储存罐更改为水泥罐。

　　2.2 更改除尘设备

　　当今社会注重环保，铸造绿色家园。由于除尘后的储存罐被改为水泥罐，那么就把连接原来回收粉罐的那个管切掉，从除尘设备下再添加一个螺旋，再从螺旋上面增添一个出水阀，当除尘设备启动后螺旋就把尘土旋转出来的同时水就会自动随着螺旋而出，保证了环保，绿化了环境。

沥青拌和楼拌和前的调试

3.1 热料仓振动筛孔尺寸的调试

　　沥青拌和站热料仓振动筛的筛孔尺寸应满足冷料仓原材料的级配要求，并且可均衡各热料仓用量，也就是目标配合比的比例与生产的比例基本保持平衡，并且要合理的选用。比如***A-16目标配合比、生产配合比所用矿料规格、筛孔尺寸及所占的比例。

　　目标配合比

　　通过目标配合比的设计结果来看，初步把热料仓振动筛的筛孔尺寸拟定为正方形4#热料仓（17mm*17mm）、3#热料仓（10mm*10mm）、2#热料仓（5mm*5mm）、1#热料仓（3mm*3mm）组成。