近年来,我国早期修建的高等级公路大量进入养护维修期,路面早期破损等问题不断出现,拌合站,公路养护欠账过多、养护技术落后、养护资金不足的问题日益突出,公路养护的重要性日渐显现,公路养护开始真正受到与公路建设同等的对待。公路养护的内容很多,小型拌合站,其中路面养护是重中之重,尤其是作为我国路面铺装形式的沥青路面的养护,更是需要***关注的对象。
养护决策现状
路面养护首先需要进行养护决策,确定路面是否需要养护,何时进行养护,以及采用何种技术进行养护。目前,影响我国公路路面养护决策的主要因素有两点:一是养护理念,沥青拌合站,二是养护经费。
4.3 拌和要求及质量检查
4.3.1 沥青混合料拌和要均匀,颜色要一致,无结团、无花白料现象,使沥青均匀的裹覆颗粒表面。出料时设专人观察沥青混合料的颜色、状态,若出现沥青混合料堆积很高可能是温度偏低或油石比偏少;若沥青混合料容易坍平,很可能是油石比偏大。
4.3.2 试验室要控制沥青混合料的级配、沥青含量、马歇尔试验等相关指标的检测。
4.3.3 为保证沥青混合料级配的准确性,每天至少取2次进行试验,判断其级配的变异性,观察热料仓内的干料是否干净,上面是否有未燃尽的油渣裹覆,发现问题及时处理。
沥青路面预防性养护技术的选择与趋势
对于高速公路,沥青混凝土拌合站,***各地部分高速公路管理部门建立起了路面养护管理系统,沿海地区的部分高速公路的养护经费也较为充足,客观上有条件做出科学的养护决策。但是实际情况并不十分乐观,我们在高速公路路面养护工作中还是习惯于被动性的养护方式,主要表现为小病害不处治,小钱不舍得花,等到路面病害恶化后才疲于奔命,四处救火。
要扭转目前高速公路养护工作比较被动的局面,就要求我们彻底抛弃陈旧的养护观念,推广实施路面预防性养护,通过多花小钱、早做***,达到延长路面寿命、提高路面服务功能、节省养护费用的目的。
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