室内电梯安装安全技术交底
3.电梯调试 3.1 慢车准备及慢车运行应遵守以下规定: 慢车运行之前，必须具备以下条件: ① 缓冲器安装调整完毕，液压缓冲器注油。 ② 限速器调速完毕。 ③ 抱闸调整完毕，其动作可靠无误。 ④ 急停回路中各开关作用准确可靠。 ⑤ 上下极限开关安装调整完毕，并投入使用。 (2) 轿顶栏安装完毕，电梯加装，轿顶照明应完备。 (3) 井道碍物应清除，孔洞盖严，存储器运行中不碰撞。 (4) 因故厅门暂不能关闭，必须设专人监护，装好安全防护门(栏)，挂警告牌。 (5) 若总承包单位(客户)在初次运行之前未装修好门套部分，必须将门厅两侧空隙封严，物料不得伸入梯井。 (6) 暂不用的按钮应用铁盖等措施保护封闭。






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7）慢车运行，任何人在任何地方使轿厢运行时(机房、轿顶、轿内)必须取得联系，方可运行。 (8) 在轿顶操作人员应选好位置，并注意井道器件，建筑物凸出结构、错车(与对重交错0位置，以及复绕绳轮)。到达预***置开始工作前，必须扳断电轿顶(或轿内)急停开关，再次运行前，方可***。 (9)在任何情况下，电梯加装报价，不得跨于轿厢与厅门门口之间进行工作。严禁探头于中间梁下、门厅口下、各种支架之下进行操作。特殊情况，必须切断电源。 (10)对于多部并列电梯，各电梯操作人员应互相照顾，如确难以达到安全时，必须使相邻电梯工作时间错开。 (11)轿厢上行时，轿顶上的操作人员必须站好位置，停止其他工作，轿厢行驶中，严禁人员出入。

调式副轨导轨撑架。但安装调整固定后需要按图示对撑架接驳处及撑架紧固件按图示进行点焊固定防松、加固。且安装T5副轨时需要在导轨压码上增加大垫圈。

图3.1.2.2

3.1.3 对重侧置副轨撑架

如图3.1.3，对重侧置电梯导轨支架为主、副轨共用行，如果Lgt;600需用槽钢进行修井。

图3.1.3-1(传统撑架)

图3.1.3-2(可调撑架)

3.1.4 码托安装位置的确定

3.1.4.2 码托在水平方向上位置的确定

3.1.4.2.1 对重码托固定螺栓位置的确定:

a) 用直角尺将副轨样线引到井道壁划出纵向墨线，同时测量副轨样线 (靠近厅门侧那条)与井道壁之间的距离H1;

b) 以纵向墨线为基准向井道两侧偏移，偏移20mm的位置定为一支膨胀螺栓的位置，再偏移150mm的位置定为第二支膨胀螺栓的位置。

3.1.4.2.2 轿厢码托固定螺栓位置的确定

a) 用直角尺将两条主轨样线引到井道壁划出纵向墨线，同时测量主轨样线与井道壁之间的距离H2;

b) 以纵向墨线为基准向井道两侧偏移。

3.2 码托的固定

预埋钢板焊接。

3.2.1 在未焊接前首先要检查预埋件是否坚实牢固，敲击时应没有空洞声，否则要重新预埋后再将码托焊接在上面，然后用铁凿将钢板表面的残余水泥或其它杂物清除。

3.2.2 将码托焊接在预埋件上，焊缝必须是连续的并应全焊。码托的水平度误差在千分之十五以内。

3.2.3 对于由于井道预埋件位置偏移而造成码托部分悬空的情况，电梯加装，工艺要求如下:

a) 允许码托悬空部分的长度不大于50mm。

b) L1大于50mm时，对于双孔码托，则可一端用焊接固定，一端用螺栓固定，旧楼电梯加装，但焊接长度L2必须大于50mm;对于单孔码托，则可用同材料的双孔码托代替。

c) 对于砖墙井壁，由于井道预埋件位置偏移造成码托悬空部分的长度L1大于50mm时，则必须对井道预埋件进行重新预埋。

3.3

导轨支架的安装

3.3.1 导轨支架长度的确定

3.3.1.1 可调导轨支架长度

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