环氧砂浆地坪漆施工方法

1、基层处理：

清除地面浮浆、泥土、水泥翻沫及其它污染物，保证地面与底油附着结实。

2、底油施工： 将地表封闭，让底油充分渗透地面，增强附着力，促使面涂平整光滑。

在底油施工前应进行地面含水率的测定，如果含水率高于5%，则应进行断水处理或地面应再***，达到含水率要求后再施工。

底油施工时将材料按比例充分搅拌均匀，用滚涂或用刮片刮涂于素地

要均匀有光泽，不均匀处理进行第二次补涂。一般24小时后可做中涂。

3、中涂施工： 对地面较差或凹凸不平处进行批补施工。待底油固化后进行中涂批补,

将批补材料按比例混合，并充分搅拌均匀。燥后砂磨，再以吸尘器吸除 干净，做好面涂之准备。

4、面涂施工： 待中涂固化后将调配好的面层涂料倒在地面上，用镘刀均匀摊布，摊布 次数不得太多，以免出现大量的气泡和刮痕。

5、面涂***： 面涂施工完成两天内禁止上人，7天以内不可与水、酸、碱等化学物品接触，

若不慎沾涂，应立即用干布擦干净。

注：以上为环氧树脂地坪基本施工工艺。根据环氧树脂地坪的不同再增加 其它相应的施工工序。

对素地的要求 表面干燥，含水率小于8%，表面无起沙、粉化、空鼓、龟裂现象，基层素地要有防水层（原有素地已施工）。

公共建筑地面使用地坪应该符合的条件

装饰要求可能与地面的类型不同,但总体上要求具有一定的粗糙度和光泽度,并与整体环境相协调,使人感觉明亮、干净和酒味,通常对装饰、光滑、凸起有很高的要求.HT与清洁、明亮、色彩协调的环境,往往需要给人以雅致、舒适和华丽的感觉.

无粉尘、无霉变、防水、防潮、不易滋生***、不发出不适和******气体,不会对环境和***健康产生不良影响,具有一定的防滑要求或行走舒适性,人们行走不会产生太多.噪音.

一般工业用地板需要防水、防潮、防渗油等,有些地方还需要具有抗静电、耐腐蚀和耐高温等高温性能,一些工业运行情况下,滑地面也需要T.我们非常重视这个问题.

具有防水、防潮、防油、耐高温、防烫、弹性、防滑、警觉、指示等特殊功能的需要,需要具有良好的抗污损性,能承受反复洗涤、洗涤等磨损,在某些场合防滑P.性能是非常重要的.

应具有适当的造价(包括施工成本),具有良好的技术经济性能,同时,施工技术、施工材料和设备、仪器等无特殊要求,且施工容易,成本要有竞争力.地面要装饰材料,并且具有很好的装饰效果,整体平衡使用耐久性和成本.

车库地坪在不同地区的施工有哪些区别呢？

地下停车库作为当今停车的新趋势，它相较于以往的停车库而言具有很大的区别，显著的区别点在于地下停车库进行了车库地坪的安装，这不仅使得车库更坚固耐用，而且还更具美观性，更显化。但是在不同停车区域都有不同的要求，大家又可否了解呢？

一、如若停车的车区较为平整，是个无任何坡度的地面那么便直接采用平涂型环氧车库地坪即可，平涂对地面的要求较低，时常用于平整地面。而平整度及表面强度较差的地面就需要采用环氧地坪或环氧自流平地坪，纵观现如今的地下停车库中，大多都采用绿色或***。

二、由于专项行车通道中车辆运行的频率较高，因此相对于普通的停车区域而言该部分的车库地坪设计和施工则需要着重加强，优质的施工团队对于这一部分都会采用砂浆质这类摩擦性更为强大一些的地坪，亦或者环氧自流平地坪也能适用，只是在施工时需要加强厚度。且行车通道宽度则根据现场情况设置，通常双向行车道不宜过低，需要根据行车道路法的规定来进行。

三、车辆出入口处大多都是采用坡道止滑车库地坪，而为了增加防滑度很多有口碑的车库地坪承包商都会将之施工成波纹形不平的地面，以此来增强摩擦力。或者是用颗径较大的防滑，通常直径不宜过低，视坡道倾斜度而选择合适颗径的防滑，且要注意车库地坪漆施工温度，不易过高，不然颗粒感会被削弱。

四、在进行车库地坪施工时还需要注意墙裙处理，墙裙处应和墙面及地面不一样的颜色，可在行车时起到提醒的作用，但不宜过高。