充气艇的特点与应用

品质较差的充气艇无法体现充气艇的优点，反而会导致消费者产生误解。优质充气艇因具有以下各方面的特征，***水滑船，才能显示出与其他材质船艇相比的优越性。所谓“优质”，是指符合ISO 6185制艇标准，其主要特征如下：

材质好，充气浮力胎在0.3巴工作压力下仍保持良好的气密性，该浮力胎与艇内刚性龙骨（或充气龙骨）和底板紧密组合，使充气艇具有足够的刚性，保障坚实及行驶快速性。

艇底（硬性材质底除外）选用具有防礁性能的胶布，使底部破损的可能性被降至很小程度。

整艇的充气浮力胎被分隔成多个***气室，分隔设置有很高的气密性，在个别气室破损时，其它部分仍保持足够浮力，整艇具有很好的抗沉性。根据浮力和分隔要求，当一气室或相邻两气室，甚至全部气室同时破损时，整艇仍有一定的浮力可供及时应急处理。

由于有足够浮力，在整艇已处于载重（使用安全上的限定）时，即使有水灌满整个艇舱，仍能浮于水面。

?充气艇的材质

充气艇的材质

充气艇有多种类型，可用于不同领域，水滑船厂家，其品质受材质和制造工艺等多种因素影响。目前，国际主要选用高强度（1100D）合成橡胶胶布和天然橡胶胶布，其他产品大多选用PVC胶布（材料价廉，热合制造成本较低，容易推销）。由于材质不同，充气艇品质明显差异的情况如下表所述。

此外，由于胶布料内层基布品质的不同，充气艇的品质会有很大的区别。国际的要求是基布应为1100D，艇所用胶布主要以1100D基布复以杜邦专利原料制成，称为Hypalon(海帕龙)。我国尚未有符合此类高标准的材料，水滑船，也欠缺相应的制艇标准，大多制艇厂家以廉价的PVC胶布料制艇。

打气 一般橡皮筏都是二个气囊或三个气囊的设计是科学的，无论什么情况下，气都不要打得太满，水滑船价格，要留有一定

的余量，因为太满晒的时侯，空气膨胀很历害，另外打完气之后要检查气嘴和船身，有没有漏气的地方。

下水，下水之前，把两个桨固定好，选 择岸边没有石头的地方下海，空高点的水鞋，也可光脚 ，把船 往 水里

推个三五米再上船 ，这样船就不容易刮底，即使刮底不至于将船底刮破，海里的石上一般都长有蛎红，那东西很厉

害要注意尽量不要刮，上船时把脚上的水控一下再转身进船，然后赶紧卉几下离开岩边的浪 花区。

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