废旧轮胎撕碎机工作原理：本设备主要有进料料仓，破碎双棍，配电控制系统，出料输送机及动力驱动等主要部分组成；进料料仓：放置待破碎木材，防止破碎时，橡胶飞溅出来而造成事故；破碎双辊：双棍装有耐磨刀，所有刀盘装配后，形成螺旋刀，旋转后，保证每个刀盘均匀受力，双辊通过扣合确保双辊刀盘间 无大缝隙，通过刀的钩挠及双棍间的挤压实现对橡胶的破碎；动力系统:进料采用减速机驱动；出料输送机：***动力系统，整体用螺栓固定在撕碎机，可以整体抽出，维修及更换部分灵活方便；该型设备可以将其送入进料仓内的物料直接经破碎双辊固定、 钩挠、挤压从而完成破碎过程。

不管是从金属资源回收再利用的角度，还是垃圾有效处理的角度来看，废旧轮胎撕碎机的问世都是好处多多的。根据市场行情来看，废旧轮胎撕碎机短时间内销量稳定，身价持续上涨，现在***废旧轮胎撕碎机的话，利润空间更大，而且废旧轮胎撕碎机使用寿命长久，还可以用来撕碎其他金属物料，怎么看都是一件很划算的事情。

开机后撕碎机产生憋机,烧毁电机

撕碎机使用方法：使用撕碎机时，适当使用一些小技巧，即可以提高撕碎机产量，减少能耗，又能减少撕碎机的故障发生。撕碎机在开机后两分钟先不要投料，先让撕碎机设备空转两分钟后再进行投料生产。在撕碎工作进行前，可以先把要撕碎的物料进行规划分类，将同样材质同样大小的物料进行分划，同类的一齐投入，可以提高撕碎机的工作效率，产量也就随之上升。另外，撕碎机投料结束后，要将所有物料都排出后再将撕碎机设备关闭，以免下次开机后撕碎机产生憋机，烧毁电机。 减速机是撕碎机不可缺少的一个部分，为了保证撕碎机的产量，下面简单的向大家介绍一下撕碎机减速机的***知识： 1.每月检查一次润滑油清洁度，发现润滑油变脏、变质应及时更换，不应受时间限制。 2.每月检查电机与减速机间的联接螺栓是否紧固，每周检查减速机与安装机座之间的联接螺栓是否紧固。 3.每天检查油位、油温和油压是否正常，检查减速机输出、输入端及管系各接头处是否漏油，检查各轴承处温度是否正常，倾听运转声响是否正常等，发现异常现象应立即予以排除。 4.减速机初运转300小时后应更换一次润滑油，换油前用粘度低的油进行清洗箱内赃物，以后每12个月换一次油，对于昼夜连续运转场合每6个月换一次油。 撕碎机是用于撕碎的机械设备，对于物料的撕碎能力远远高于传统的粉碎机，撕碎机的兴起是粉碎行业的所需要的。撕碎机在未来几年内的发展方向如何呢？撕碎机的发展速度是人们想象不到的，从简单的木材撕碎，到现在的橡胶轮胎、金属撕碎等，撕碎机的发展速度迅速，在未来撕碎机将在几个方面发展。 1.撕碎能力，撕碎机的撕碎能力已经受到了很大的认可，撕碎机在未来将继续开发其撕碎能力对于金属钢板一类的超硬质材料能够进行更好的撕碎。 2.适应能力，撕碎机将会适应更多的物料，使用更加广泛。 3.撕碎机在不断的进行创新，撕碎机将会向更大规模发展，生产能力也会不断的提高。

拆除原混凝土基础,更换地脚螺栓,重新浇注基础

木材撕碎机轴承损坏，运行中恫负荷增加，导致机械零件断裂。在遇到这些问题时我们该如何处理呢？拆除原混凝土基础，更换地脚螺栓，重新浇注基础。本方案适用于原栓折断较多，基础有裂纹，巨裂纹较大，继续使用隐患较多的木材撕碎机。具体做法和步骤是拆除原地脚螟栓混凝土基础，取出主部掠栓，井清理好现场工作面；找正机座后，更换地脚螺栓；进行地脚膘栓基础灌浆，待混凝土达到强度后装机，拧紧地脚照栓，复查无误后通行下道工序；用锚定式活动地脚燎栓时，应埋合适的预留管。 轮胎撕碎机的结构主要包括：进料斗，电机，传动系统，粉碎室，筛选机构和机架等部分。轮胎撕碎机的工作原理是：电机通过传动系统带动粉碎室在刀盘转动，然后将被移除胎儿唇环外径小于或等于φ1200mm的轮胎输送到设备进料斗，轮胎通过进料斗进入粉碎室，刀切的轮胎磨损破碎，粉碎过程中，从圆网筛漏小于或等于5050的材料，进入后续流程；大于50材料的圆滚筛后进入粉碎室循环破碎，直到胶块大小对出院后撕碎机满足要求。 对于环境污染是有很多种类的，例如我们之前说到的白色污染，就是指哪些不能讲解的塑料袋子，但随着社会的发展，白色污染慢慢得到了控制，都在使用这个可降解性的塑料袋子，但是现在有了一个新问题的出现，由于***车辆越来越多，导致现在有另一种新的环境污染，那就是黑色污染，也就是废旧轮胎的污染，这是我们现在面临的严重的的环境污染之一的。