塔机防碰撞系统，可对同一施工区域内的多台塔吊进行路径防碰撞报警及区域保护。（自检报告书和检测报告应存入设备档案）10、塔吊停用6个月以上的，在复工前再次启用时，必须再次经过上述检验检测，合格后方可投入使用。通过实时监控塔机之间的运行状态，对塔机的***状态进行预先报警提示，有效的帮助塔机操作员避免由于操作失误而造成的严重的、甚至致命的事故，大大提高建筑作业的工作效率，更为施工工地提供了一个安全的施工环境。　将塔身两个标准节拼装后吊装与底节相连，用高强度螺栓紧固好。每根高强度螺栓均应装配两个螺母，应拧紧防松。标准节上有踏步的一面应位于准备安装平衡臂的下方。

5，在地面上把驾驶室，平台等安装好，再一起吊装到过渡节上。

这就是有过渡节的好处，如没有过渡节，回转加套架有大几吨重，对汽车吊的要求就高了。分两段就位，方便了安装。否则要接电用自带的顶升动力系统来把回转下支座和塔身联接好。

6，这是一台平头吊，没有塔帽，那就先安装“四方横梁”。

注意系浪风绳，实际上是平衡臂的前半部分。

继续拼装后半节。

(5) 风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。

(6) 塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。塔吊的电动机和液压装置部分，应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。

(7) 塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω，并应设立避雷装置。