。4)附着架应设置在塔身标准节的连接处，以紧固塔身。没有支撑时，塔的对角线应加固。5)当塔身被顶起至规定的锚固距离时，应及时添加与建筑物的锚固装置。塔架高度应高于锚固装置的自由端高度，并应符合工厂规定。6)在塔吊运行过程中，应经常检查锚固装置。如果发现松动或异常情况，应立即停止运行。故障未消除，操作不得继续。7)锚固装置的安装、拆卸、检查和调整应由专人进行。工作时应佩戴安全带和安全帽，并遵守高空作业安全操作规程。

一般应包括:①起重机正常运行时的技术性能。(2)所有安全和保护装置。(3)吊钩、吊钩螺母和锁紧装置。④制动性能和零件磨损。(5)钢丝绳磨损和端部固定情况等。01安全保护装置1、塔机安全保护装置塔机安全装置的设置是为了防止司机误操作或操作装置故障。安全保护装置分为三类:行程限制器(提升、转向、振幅、行走限制器)、负载限制器(提升力矩限制器、提升重量限制器)和其他类别。2.行程限制器①旋转限制器引入旋转限制标准:正负1.5转②变幅限制器引入变幅限制标准:前后1.5米限速，前后不小于22厘米限速③重量限制器④扭矩限制器⑤提升限制器⑥小车断绳和断轴保护器小车断绳保护器功能:

总结塔式起重机事故的原因，一般从设备故障和人为失误两个方面进行。

1、防止人和事物穿越时空。不安全行为和不安全对象的时空交叉点是事故点。因此，防止事故的根本方法是避免两条轨道的交叉。如隔离、屏蔽、尽可能避免交叉操作和***设备的联锁安全装置。

2.控制人们的不安全行为。控制人的不安全行为的目的是切断人和事物两个系列中人的不安全行为的形成系列。人的不安全行为在事故原因中起着重要作用。

3、控制对象的不安全状态。主要从设计、制造(施工)、使用、维护等方面消除不安全因素，控制物体的不安全状态，创造本质安全条件。

南面缆风绳的夹角都在70°～74°之间（一般要求不大于60°），考虑到拆除塔吊的旋转机构、平衡臂及吊臂时，南面和东面的缆风绳为主受力，经过复核，将钢塔南面的缆风绳由3条增加到4条；东面东北方向也多加了1条缆风绳。使用l

拔杆吊装拆卸时，还采取将2

拔杆的吊钩放下，与1

拔杆相反方向向钩住建筑物的拉锚用来加强措施。吊装拔杆的技术数据：26m长的拔杆安全使用范围在仰角45°～75°之间，吊幅为6.73m～18.38m；起吊高度18.38m～25.11m。当拔杆仰角45°，***大起重量约15t。拆卸塔尖时，1

拔杆至塔身的距离9m，仰角70°，起吊高度24m（楼面计起，下同）而此时塔尖的***高处约15.5m左右，此拔杆能满足要； 次数用完API KEY 超过次数限制