转弯 :由于吊车比一般汽车高，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车。转盘链接螺栓断裂:例如，某年在某建筑工地，发生一起汽车式起重机翻车事故把一名挂钩工人砸死，检查事故原因是转盘连接螺栓连接连续被切断，造成上车翻倒事故。因此连续螺栓必需安全可靠，保证满足强度要求。吊车折臂事故:折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角过大，再加上惯性的作用，使起重臂折臂。起升绳超卷扬或变幅机构超过行程都可能向后折臂。吊臂与建筑物相撞也是发生折臂事故的原因之一。


吊车成本高涨，为何台班费难涨？“台班涨不上去的主要原因是市场竞争和价格战，“整个市场形势不好，没有这么多的工程要接，但是还要养活这么多的吊装人员和机器，所以在活源不足的情况下，吊装行业只能互相竞价。竞争，一直是中国工程机械市场发展的主旋律，这既造就了工程机械行业近10余年的辉煌，而与之伴生的竞争则在一定程度上造成了行业的无序发展：同质化产品的***搏杀，低标准甚至“零首付”购机条件，让人瞠目的新品开发速度，乃至从到海外并购的几近不择手段的白热化竞争……

塔式起重机固定支腿的安装塔式起重机固定支腿的固定***和安装应在相关***人员的指导下进行。预埋腿柱混凝土浇筑施工:吊装组装好的固定腿和预埋腿固定底座接头，浇筑混凝土；在预埋腿固定基节两个方向的中心线上挂铅垂线，保证预埋腿固定基节中心线与埋设后水平面的垂直度≤1.5/1000。·预埋脚柱插入基坑时，不得切割钢筋或减少钢筋数量；固定支腿周围的混凝土填充率必须达到95%以上。注:混凝土基础浇筑不应采用其他施工方法，否则，在混凝土强度达到标准后，会造成预埋脚偏差等现象，没有补救整改措施。