钢板加固中遇到裂缝怎么办？不要担心，河南固得利有***的裂缝修补技术，下面来跟着小编看看吧

1、 配制注浆液：注浆操作一般在粘咀的***天进行，灌注胶为A、B两组份，取洁净容器（塑料或金属盆）和称重衡器按配比混合，搅拌均匀为止，胶液应现配现用，以防凝胶。

2、 检查：灌缝胶的强度发展与环境温度有很大关系，一般情况（20～25℃）1天后开始固化，10天后达到要求强度。检查注缝质量可以用小型空心钻机，跨缝钻取芯样，进行检查

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1.确保加固可靠。新增构件与原有构件之间的连接须牢固可靠;如新增抗震墙、柱等竖向构件时，应有可靠的基础。

2.材料强度提升。若所用钢板加固构件的材料类型与原结构一致，其强度等级须不低于原结构材料的实际强度等级。

3.拆除多余隐患构件。坚决拆除不符合鉴定要求的女儿墙、门脸、出屋顶烟囱等存在较大安全隐患的非结构构件，必须保留时须尽量降低其高度并采取可靠加固措施。

河南固得利公司制定了严格的施工工艺，根据工程的具体技术施工要求并结合实际情况提做出完善的施工方案，并有相应的质量保证体系，我们值得你的信赖，感兴趣请致电我们。

郑州加固公司讲述地铁隧道加固

地铁盾构施工概述

盾构法在我国地铁隧道施工中普遍使用。盾构掘进以盾构机为掘进设备，盾构机的盾壳为支撑，用前刀盘切土，千斤顶向前推动盾构机，预制节段作为衬砌组装在开挖面上，形成隧道施工方法。盾构机有很多种类型。目前，土压平衡盾构机广泛应用于隧道施工中。EPB盾构技术的原理是使用安装在盾构前方的全断面切割刀盘，将土壤从前表面切割到刀盘后方的密封室内。该井使硐室具有适当的压力，以平衡开挖面上的水土压力，从而减少盾构推进对地层土壤的扰动，从而控制地表沉降或隆起。在挖掘过程中，安装在密封室下部的螺旋输送机将土壤渣连续排放到土壤出口。由于地铁盾构隧道施工技术难度大，施工风险高，质量要求高，且存在许多不可预测的因素。因此，加强盾构隧道施工管理已成为施工单位的首要问题。

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