污染

轴承是精密的部件，如果轴承和它的润滑剂不能远离污染物，则轴承无法有效地运行。而且，由于预装润滑脂的密封轴承只占全部轴承的很小一部分，在所有过早失效的轴承中至少有14%要归因于污染问题。由于在斗式提升机使用的过程中，装载物料运行，物料不可避免的会出现洒落的情况，物料就有可能沾粘在轴承的润滑油上，造成润滑油变稠，造成轴承抱死，发热等情况，直至轴承损坏。

斗式提升机做好使用和维护工作，及时清理落散的物料，以免引起不必要的故障。

斗式提升机通过牵引机构绕头轮和底轮的连续转动实现料斗内物料的提升作用。当物料被提升至需要高度后由料斗卸料获得，但在具体的生产中会出现斗式提升机物料排出量不足的情况，造成物料的浪费和设备消耗的增加，需要技术对设备进行调整，保证生产的稳定连续进行。斗式提升机物料排出量不足是指斗式提升机在运行中物料排出量没有达到标准现象被称为斗式提升机物料排出量不足。

斗式提升机在工作时由于设备后部提升能力较小，因此排料处的物料溜槽很容易产生物料堵塞，物料无法顺利排出设备传输至下一生产环节，因此要提高斗式提升机后部机械的生产能力，提高生产功率，保证物料在卸料后可得到充分排料。

当排料口溜槽尺寸过小或角度不适用于物料传递时，要对溜槽结构进行修正，必要时需重新更换合适的溜槽结构，对在生产过程中粘连在链条结构和溜槽内的残余物料要及时清理，保持溜槽和链条结构整洁，在有效防止物料混杂污染的前提下保证斗式提升机物料排出量充足，负荷设备生产设计要求。

传动机构减速机高速齿轴多次断裂，主要是输送链传动工况恶化引起的异常振动和尖峰负荷所致。从齿轴断面看，是疲劳断裂，检测结果也表明传动机构本身并不存在制造缺陷和安装不足。

更换新链条，对新链条的制作，我们作了如下技术改进和要求:

1、优化结构，强化加工工艺，保证零件的加工装配精度。采用削边销轴和削边套筒结构，销轴与外链板、套筒与内链板的装配均采用过盈量较大的紧配合(过盈量0.10～0.15mm)，解决了销轴与外链板的相对转动问题。

2、优化选材和热处理工艺，提高耐磨性能。套筒:材质40Cr，淬火处理HRC50～54；销轴:材质20CrMnMo，渗碳淬火HRC58～62，渗层深度1.5～2mm；滚子:材质40Cr，淬火处理HR***8～52；内外链板:材质65Mn，采用冲孔，正火(HB280～320)和挤孔工艺。

链条经过改进后正常运转，单节距无明显变化，未出现销轴转动、异常磨损及链板脱落现象，大大降低了斗式提升机头部振动的范围内。