颚式破碎机是一种复杂的路面施工机械，在研究设计过程中又缺乏充足的实验数据和理论支撑，并且这种设计方法还没有得到广泛的验证，所以上述设计工作还存在很多不完善、不成熟的地方，需要开展的工作，颚式破碎机技术在整台机械设计以及类似产品设计中的运用和完善，建立起一套完整的、科学的针对颚式破碎机有效性评估机制，能够判断所建立起来的颚式破碎机与实际样机的相似性，并且结合颚式破碎机的实验数据，自动分析误差产生的原因，确保颚式破碎机给出的工程测试数据是可靠的，并且结果误差是能够量化。

颚式破碎机正常运转产生的振动力不足以使地脚螺栓产生疲劳断裂而失效。正常工作中提升机超负超跳闸，使破碎腔严重堵料，从而使机器产生强烈振动，对地基及地脚螺栓的影响甚大，在经过多次类似振动后，地脚螺栓便开始出现断裂，混凝土地基也会出现不同程度的损伤。一般简单维护是焊接修复，可是这种修复的效果是不理想的。在准备大修的过程中，可以参照磨机减速器的底座，用820钢板焊制该破碎机的整个底座。在混凝土地基里埋放M30或直径更大的高强度地脚螺栓，底座上面与破碎机采用M24螺栓连接，这样即使破碎机堵料运转产生强烈振动，也不会对地基及地脚螺栓产生不良影响。而断裂的M24螺栓可以轻松地更换。

稀油润滑系统一般是由油泵、过滤冷却器、油压调整阀、油箱、油管、仪表示装置等组成。当油压过高或油流量过大时，可通过油压调整阀来进行调整。正常润滑过程中的流量必须适当。稀油润滑系统的回油温度不可高于60℃，油箱中正常温度应控制在35℃~℃。当油温过高时，应采取水冷却措施。水压应低于油压0.5大气压。在油过滤器前后压力差过0.40大气压力时，应进行清洗过滤器。稀油润滑的润滑油(30~50号机械油)在正常运行状况应每3~6个月进行一次更换。并同时彻底用煤油清洗油箱及其他有关滑部件、零件。以保整个润滑系统的畅通无阻油质清洁。对于定时用人工润滑之部位,更应注意及时、适量、确的进行润滑。