大电流放电情况下导致电机温度升高

电机在持续行驶的情况下，电机无法将电能全部转化为动能，还有部分转化为了热能，这就导致电机温度升高。大电流放电情况下情况更加严重。随着温度的升高，电机性能表现下降，更严重可能会导致电机故障。

一、过载能力强：超过电机额定限值以后能够承受范围更大，大大减少因过载导致的故障。

二、转矩大，动力强：得益于水冷电机的散热能力，使得电机动力优势发挥。

三、爬坡温度低：在实验状态下，500斤负载连续爬20度200米的山坡，电机和控制器的温度<50度。

四、使用寿命长：电机内部温度低，避免高温导致磁钢退磁，电机使用寿命更长。

水冷电机为无刷结构,负载特性优异,低速性能好

水冷电机为无刷结构，负载特性优异，低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动车频繁起动的需要，节省电能。

1、水冷电机在整个速度范围内水冷电机均高速运行，比有刷直流水冷电机、交流变频水冷电机（只在额定点附近）相比有质的提高，显著提高车辆的续驶里程、显著提高电池的使用寿命。

2、不产生火花．不需要更换炭刷，结构紧凑、过载能力强，使用寿命长。

3、水冷电机采用插入式稀土磁钢，特别适合有颠簸、反复启动、高速、大力拒起动、正反转运行的需要。

4、水冷电机转子具有强磁场，在滑行和制动状态时发电效果好，不需要吸收电池电量励磁（有刷直流水冷电机或交流水冷电机需要），能量回馈效果好，电制动效果好。

冷水从后端盖上的水冷部上的进水口流入

由此，冷水从后端盖上的水冷部上的进水口流入并从水冷部端部的排水口排出，风扇将多于的热量排到电机装置外部。 水冷部内设有隔板，隔板将水冷部分隔为两个腔体，每个腔体上设有一个进水口，水冷部上设有出水口。 由此，保证沿电机周向方向的冷却水均匀混合，避免区域热水聚集长时间未排出的情况。 隔板竖直设置，进水口位于水冷部中部。 水冷部包括平行于转轴旋转轴线的冷却管以及与水冷部相对设置的排水腔。 由此，便于风穿过相邻设置的冷却管以其进行散热。 还包括支承件，支承件位于冷却管与外壳之间，支承件与外壳贴合设置。