1.产生麻面的原因:(1)模板清洗不彻底，导致表面不光滑。(2)模板太干，水不够湿，造成混凝土表面脱水、粉化。溶液:(1)用稀草酸溶液用刷子清除脱模剂的油渍或污渍，修理前用水浸泡。(2)修补的水泥品种必须与原混凝土一致，砂要使用细砂，大粒径不应大于1毫米.(3)水泥砂浆的配合比应为1:2~1:2.5，因为用量一般不是很大，可以在小桶中人工拌制，随拌随用，需要调整表面外观也可以用白色水泥拌制。(4)按照漆工刮腻子的方法，用捣大力将砂浆压入麻面，抹平。

降低结构内力的常用方法包括卸载或控制荷载、设置卸载结构和增加支点或支撑。将简支梁改为连续梁等。6.常用的结构加固方法包括添加钢筋、加厚板、包裹钢筋混凝土、包裹钢筋、粘贴钢板、预应力钢筋系统等。可采用结构加固方法来影响结构强度，如超载引起的裂缝、长期不处理裂缝引起的混凝土耐久性降低、火灾引起的裂缝。包括截面加固法、锚固加固法、预应力法等混凝土裂缝处理效果检验包括修补材料试验；岩芯取样试验；水压试验；气压测试等。

桥梁伸缩缝维修步骤:

1、清理:水泥混凝土路面断板或混凝土结构严重损坏的部位，用风镐将断板体拆成小块后，将板体底面周围松散的物体完全清除，并用空气压缩机将底面和沟槽的灰尘吹走。

2.基面渗透:在浇注前2-3小时用水充分湿润基面，并去除开放水；在冬季施工期间，浇筑前，基底表面应完全用不超过65℃的温水湿润，且无开放水。

3.界面处理:在基底表面均匀涂一层聚合物界面剂。4.模板:待修复道路中间的水泥混凝土路面板，周边板边可作为模板；位于道路一侧的待修补水泥混凝土路面板，其三面可利用周围的板边作为模板，侧面部分应设置木或钢模板，并采取防漏浆措施。