要控制现浇混凝土表面色差在施工层面要注意的几点问题

为了控制现浇混凝土表面的色差，在施工层面应注意几个问题:首先要考虑温度问题，这要求在施工前仔细调查当地的施工温度和气候环境，同时要做好观测记录，以便在施工过程中及时做好冷暖准备。

其次，是使用减水剂。为了保持混凝土的流动性，施工中必须使用大量的减水剂，通过控制水灰比的降低可以实现氢氧化钙的沉淀。

第三，是清理模板。保持模板清洁，使用与混凝土底色相同的无害隔离剂，以保证混凝土表面颜色保持一致，提高其美观。

混凝土的外观质量是混凝土的性能质量。因此，在当前的工程建设中，必须严格控制混凝土的外观质量。特别是随着***对城市基础建设和公路建设***规模的不断加大，桥梁工程越来越多，业主对桥梁外观质量的要求也越来越高。如何提高混凝土的外观质量已成为建筑施工中的一个重要课题。这种裂缝在施工阶段经常出现，在使用过程中也会出现，属于荷载作用下的裂缝。

钢筋混凝土梁沿主筋裂缝

这种裂缝通常发生在工程交付使用一段时间后。随着时间的推移，梁的侧主筋或底部主筋会出现裂缝。其原因是当钢筋开始生锈时形成的氧化铁膨胀，这通常被称为“开裂前生锈”钢筋锈蚀的主要原因是:混凝土保护层过薄；使用含有氯盐的混合物；使用环境中的腐蚀性气体或液体浸入混凝土中；模板拆除过早，沿钢筋保护层开裂。预防措施如下:施工中钢筋骨架应适当固定，主筋下保护层厚度应提前准确控制；外加剂加入前适应性分析的试验准备；环氧树脂灌浆具有粘结强度高、施工操作方便、成本低等优点，应用广泛。混凝土构件的外部条件允许时，应进行防腐处理；拆除模板必须根据施工规范的要求和同强度养护试块的抗压强度确定。这种裂缝会降低钢筋与混凝土之间的粘结力。严重的情况可能危及结构的安全使用功能，因此，必须认真采取填缝或加固方法。接缝应先加宽后用环氧水泥填充，然后采取加固措施，如包裹钢筋、包裹钢筋混凝土套管、增加拉杆表面、粘贴钢板加固等。

钢筋混凝土柱

(1)柱沿钢筋方向开裂

这些裂纹大多是在使用过程中逐渐出现的。对于沿柱纵向主筋位置的裂缝，裂缝的长度和宽度有随时间增加的趋势，深度一般达到主筋位置。绝大多数这种裂缝是由于钢筋的腐蚀和膨胀造成的。裂缝产生的原因和预防措施与上述主筋钢筋混凝土裂缝相似。

(2)钢筋混凝土柱水平裂缝和水线裂缝

这种裂缝只有在模板拆除时或拆除后才能发现。其特点是沿柱的四角经常出现水状裂缝，呈不规则裂缝。在严重的情况下，沿柱高间隔(300——1200毫米)出现横向裂纹。裂缝的宽度不同。用肉眼仔细观察，轻的可以看到，重的为2——3毫米，深度大多不超过30毫米。这些裂缝属于塑性收缩和干缩裂缝，干得太快。原因是:模板太干，热天没有采取保护措施，覆盖保湿工作太差。预防措施是充分浇水湿润模板，加强覆盖和湿润保护。处理方法如下:混凝土强度等级满足结构要求，裂缝应用高强水泥砂浆或环氧水泥填缝封闭。产生裂缝的原因通常如下:水裂缝主要是由于模板太干太湿，特别是不湿不湿的木模板更容易产生裂缝。如果混凝土强度等级不符合设计要求，除进行裂缝封闭处理外，还应采用型钢或混凝土套筒对柱进行加固。

(3)钢筋混凝土柱纵向劈裂裂缝