检查线确认连接无误后即可启动救援车辆，先运行几分钟，然后启动被救援车辆。一般来说，机油消耗量突然增加的可能性是由发动机中碳沉积增加和火花塞异常点火引起的，这两种情况都会导致机油燃烧不充分，从而增加喷射的燃油量。如果还无法启动，这时将施救车的油门给一点油，再去启动被救援车（被救援车辆两次启动的间隔应冷却不低于十秒钟）

当救援车辆成功之后，取电顺序应为：、先取被救援车辆负极搭铁线，再取救援车上负极线

第二、 先断开救援车的正极线，再断开被救援车的正极线

注：被救援车启动之后，应运行十分钟以上给蓄电池充电，尽可能关上车内用电设备。

还有一种贵些的弹性尼龙拖车绳，在拖车时可始终保持绷紧状态；有些拖车绳还带荧光，这样即使在夜晚拖车，周围的车也很容易看见拖车绳而提前避让，以免造成“二次事故”。有了拖车绳，挂好了挂钩并不算万事大吉。现在许多大中城市交通拥堵，所以，在拖车前，前后车司机应商量好具体的行驶路线，避免经常塞车和有大坡度、急转弯的路线，还要约定好启动和减速的手势等。不过，在商店中大量销售的还是拖车绳，除使用方便，还因为一般情况下，拖车绳也够用了。

第三步：找出黑色的线和没电的车蓄电池的位置并且找到哪个是负极，把黑色线的一端接上负极，注意的是要确保是否夹紧，启动那时电流较大。

第四步：把黑线另外一段接到有电的车蓄电池负极或车身上或机脚金属部分，因为车辆上的蓄电池负极同样也是接到车身上，俗称搭铁。至于为什么不先用黑线接负极，那是因为，若先接黑线再接红线时，红线碰到车身就容易短路，导致电池烧毁。