前照灯中有雾:故障判定:真故障。原因分析:前照灯后盖上有塑料或橡胶空气通道。该通道必须存在于前照灯结构中，否则不能排除热膨胀气体，并且该空气通道只能产生气体而不能产生水。如果有轻微的起雾现象，在空气循环或打开前照灯后会迅速消散。如果仍然有水或雾不能驱散，你需要去***的汽车修理店消除它。当车辆在不平的路面上行走或通过减速隔离带时，会发出“吱嘎”声:故障判定:错误故障。原因分析:正常情况下，无论是新车还是旧车，在不平的道路上行走或通过道路减速隔离带时都会发出“吱嘎”声。新车的声音会更低，旧车的声音会更高。这不是错。这是因为目前的汽车都采用***悬架结构，连接部分采用橡胶部件，以实现减振。当车辆的振动达到一定程度时，由于橡胶部件的变形而产生声音。当振幅相对较小时，产生的声音相对较小。

踩下制动踏板时，变速杆上会发出“咔嗒”声:故障判定:错误故障。原因分析:自动变速器车辆一般具有防止变速杆误操作的功能，以防止驾驶员或车内乘客误操作造成安全事故。因此，当处于“P”位置时，如果不踩下制动踏板，换档杆就不能移动。换档杆上的“咔嗒”声是电磁阀工作时发出的声音。每次踩下制动踏板时，电磁阀都会发出声音。3.当离合器踏板被少量踩下时，保持档位是不愉快的，并且当档位接合时，有时会有档位碰撞的声音。故障判定:错误故障。

解决方法:及时到维修店进行更换和维修。26.过量机油消耗的故障判定:真故障。原因分析:细心的朋友会发现，即使车辆状况良好，润滑油的正常消耗仍然存在。然而，当一些车辆状况不佳时，车辆的尾气会排放出蓝色烟雾。事实上，这意味着润滑油的消耗量太大。一般来说，润滑油的消耗量不超过两个条件，即进入燃烧室参与燃烧或漏油。机油能够流入燃烧室的主要原因是零件磨损严重、配合间隙过大或油压过高，导致机油流入燃烧室。发动机机油的泄漏主要是由于密封垫的硬化和老化。阀门卡住了。