自备拖车工具有两种：一种是普遍采用的拖车绳，砀山车辆救援机构，另一种是硬质拖车杆。

　　从安全的角度讲，拖车杆是更好的选择：两辆车用硬质拖车杆连接，在前面的车牵引过猛或急刹车时，被牵引车辆不会撞到前面的车。因此我国交通管理条例规定：在冰雪路面上或刹车装置失效的车辆必须用硬连接牵引装置。

　不过，在商店中大量销售的还是拖车绳，除使用方便，附近车辆救援机构，还因为一般情况下，拖车绳也够用了。

将搭电线组中的黑色线首先连接至有电电瓶的负极，另一端连接至没电车辆的发动机外壳或车身上。

不要直接连接在没电电池的负极，不是一定不行，很多人也是直接接在了电池负极。但是你没法判断没电电池内部是否有短路，如果有，24小时车辆救援机构，直接这样连接，会造成打火甚至电池（虽然几率很小）。每次将汽车启动时，所有未关掉的耗电设备也会同时启动，特别是空调这样耗能大的设备，后果是蓄电池在瞬间承受着巨大的负荷，长期以往会让蓄电池的寿命大大减低。其实负极端子连接在车身的铁皮或者发动机外壳上也可以达到搭电的效果。

检查线确认连接无误后即可启动救援车辆，先运行几分钟，然后启动被救援车辆。在寒冷的天气里，白烟甚至排气管滴水都可以被认为是正常现象，这也可能是由于燃油中水分含量过高造成的。如果还无法启动，这时将施救车的油门给一点油，24小时车辆救援机构，再去启动被救援车（被救援车辆两次启动的间隔应冷却不低于十秒钟）

当救援车辆成功之后，取电顺序应为：、先取被救援车辆负极搭铁线，再取救援车上负极线

第二、 先断开救援车的正极线，再断开被救援车的正极线

注：被救援车启动之后，应运行十分钟以上给蓄电池充电，尽可能关上车内用电设备。

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