发动机在行驶过程中有爆燃声，特别是加速过程中明显的故障判断:真故障。原因分析:爆燃声类似于阀杆的响亮声音，即“咔哒”声。由于大多数新发动机使用液压挺杆，所以不会出现气门杆间隙过大的噪音，这实际上是爆燃声。这种噪音主要是由使用低级燃料引起的。解决方法:使用合格等级的燃料。38.真空软管有漏气声故障判定:真故障。原因分析:当发动机怠速运转时，会在发动机上部听到“嘶嘶”漏气声。随着转速的增加，声音会逐渐消失，而冷却器和热机的声音不会改变。

发动机有噪音。当车辆原地踩下油门踏板时，会有“颠簸”的异常声音，发动机舱内会有振动。故障判定:使用类别故障。原因分析:举升车辆时，可以看到发动机底部护板有爆震痕迹。如果道路受阻并通过，发动机底部护板将会受到撞击。变形后，底部护板和发动机油底壳之间的距离变得更近。如果距离太近，加速时油底壳与底部护板碰撞，会产生异常噪音，车身会振动。解决方法:开车时一定要仔细观察路面，不要造成底部拖拉。处理方法:取下底部护板，压平并校正。车辆的方向盘总是不直，一会儿向左，一会儿向右，不稳定的故障判定:真故障。

前照灯中有雾:故障判定:真故障。原因分析:前照灯后盖上有塑料或橡胶空气通道。该通道必须存在于前照灯结构中，否则不能排除热膨胀气体，附近汽车拖车救援多少钱，并且该空气通道只能产生气体而不能产生水。如果有轻微的起雾现象，在空气循环或打开前照灯后会迅速消散。如果仍然有水或雾不能驱散，你需要去***的汽车修理店消除它。当车辆在不平的路面上行走或通过减速隔离带时，会发出“吱嘎”声:故障判定:错误故障。原因分析:正常情况下，无论是新车还是旧车，在不平的道路上行走或通过道路减速隔离带时都会发出“吱嘎”声。新车的声音会更低，旧车的声音会更高。这不是错。这是因为目前的汽车都采用***悬架结构，连接部分采用橡胶部件，以实现减振。当车辆的振动达到一定程度时，由于橡胶部件的变形而产生声音。当振幅相对较小时，产生的声音相对较小。

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