上述情况只有两个原因。一是由于***问题，变速器的轴不平行。另一个是轴之间的间隙太大。解决方法:及时到维修店进行更换和维修。20.拧开散热器盖，附近汽车救援机构电话，发现水面上总是漂浮着一些油渍，更换机油时发现有水故障。判断:真正的错误。原因分析:发动机有两个主要的循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统。这两个主要系统互不关联。如果水中有油或油中有水，则两个循环系统中的某个孤立的地方存在问题。“油化水”和“水化油”是两种性质不同的断层。

如果渗漏不是很快，坚持开车去修理厂也不是不可能的。开车时带一桶蒸馏水，边走边加。老司机用这种方法跑了500公里，成功地摆脱了困难。虽然气缸体没有受到严重影响，但发动机中所有的塑料和橡胶零件都被更换了，所以它不可能逃脱。如果冷却液泄漏，打开水箱盖仍然很***，但这不是不可能的。随身携带一条厚毛巾，用冷水浸湿，慢慢拧开水盖，让热水或蒸汽慢慢溢出。但是如果没有水溢出来，一切都是一样的！泄漏可能发生在任何部位，如水箱被石头刺破、管道老化等。不要使用任何水箱堵剂！

无论如何，记住水温警报是一个非常严重的问题。如果不行，靠边停车，打开盖子帮助散热，呼叫救援，不要试图再次启动车辆。2.水箱中的水位灯比水温报警器亮。因为水温警报意味着至少冷却液不会泄漏，水温传感器也能正确读取发动机温度。如果冷却液泄漏，即使发动机燃烧，您也看不到水温警报。低水位是一种迹象，可能是冷却液泄漏。检查驾驶室下部保护板和车下地面是否有液体泄漏。如果地面原本是湿的，你可以用餐巾沾水来检查颜色。冷却液是有色的，在常温下很难挥发。

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