早期的道路救援一般是一些**汽车的***、******行业为一些**会员客户提供配套的尊享的**服务内容，到现在这种服务也已经发展到相当成熟、相当普遍的地步，服务质量和服务区域也相对成熟。随着国人购买力的增加，汽车市场的增大，道路救援需求也随之增加。自上世纪90年代，国际化道路救援公司开始进入中国市场，随后中国自己的道路救援服务公司也相继诞生。目前道路救援的业务已经非常完善，不仅仅出现了会员制——救援服务卡，只要交少量的钱，就可以在规定期限内享有免费的救援服务，而且也开始与大企业紧密合作，专为其机构或会员提供免费的服务。

汽车撞成什么样才必须叫拖车救援？

看到这些救援公司的形象网站之后，车突突顿时联想到了近几年来，随着家用汽车的普及，接二连三的有车主在论坛称，开车出了事故后，打救援电话，却被拖车公司漫天要价，有甚者竟把车拖到了停车场或者是交管局，再以各种理由向车主收取“管理费”和停车费。耽误了修车不说，车主还被这样毫无理由的收取高价拖车费和其他类型的“服务费”，实在是让人寒心。

目前，与水平相比，我国汽车救援服务起步较晚，汽车救援行业尚处于发展提升阶段，存在服务体系不健全、服务方式各异、质量参差不齐、信息不对称、以及车主对救援认知度不足等问题。

随着信息化时代的到来，从闭塞走向开放，车主对于服务品质要求日益提升，人们对出行安全保障要求越来越高。

因此，汽车救援行业整合、规范、提升、调整、跨界势在必行。作为探讨行业发展方向、研究汽车救援经营之道的年度盛会，第四届中国汽车救援行业大会已在紧锣密鼓的筹备之中。