有人就说了搭电不是很简单的事情吗，搭电线红色连接正极，黑色连接负极，正极连接正极，负极连接负极就可以了，没必要过多解释了。但是现实中还是有很多人不懂得以下原则和注意事项而导致电瓶短路，造成电瓶报废，接下来就和大家具体说说搭电时的注意事项。当我们在给汽车搭电的时候一定要记住两个原则，就是正极连接正极，负极连接负极，让两个电瓶并联，连接电瓶的时候先连接两个电瓶的正极，然后在连接两个电瓶的负极，但是在搭电完成拆的时候，要先拆两个电瓶的负极，再拆两个电瓶的正极。


连接时要一根线一根线的操作，不能两根线同时操作。先连接两车的正极，把两车正极都接好后，再连接两车的负极。连接顺序没有要求，先连接有电车还是没电车都可以。这里要注意，有的电瓶负极是藏在里面的，不太容易用电瓶夹夹住，这时是可以找到车身的金属部位连接的，因为车身上任何金属部位都是与电瓶负极相通的，可以看作车身就是负极，但要找到通电良好的金属部位。


首先，大家都知道，高速路上形式瞬息万变，随时都可能发生***事故，而一旦汽车爆胎，选择呼叫救援队的话，救援队通常又来得很慢，如果在高速路上因为事故而长久的停在那，很容易引发连锁事故，***系数极高，所以大部分车主不得不为自己的安全着想，而选择自己换胎。后，呼叫救援队维修的费用是很高的，远不如自己换胎来得划算，当然前提是必须安放安全警示牌，这不仅可以避免了自己扣分的风险，也能从一定程度上避免事故发生。