熟料散装机的组成
熟料散装机主要由“卸料闸门”、“输送斜槽”、“弯头”、“下料接管”、“散装机”、“除尘器”、“斜槽风机”等组成。库内部分通过支架吊挂在水泥库内部，以10%的斜度放置，以使水泥料仓内的水泥粉呈流态化（此高压压缩空气由用户自备罗茨风机或由厂内压缩空气总管经减压后接入）。“出料连接槽”、“输送斜槽”在水泥库外按出料顺序连接同样以10%的斜度放置，正常使用时打开。“卸料闸门”用来控制散装机装车时的水泥落料状态；“斜槽风机”用来使输送斜槽内水泥物料流态化。散装机为其主体设备，散装机型号，其下料头伸缩长度为1.6米，以适应不同车型的装车要求。熟料散装机伸缩管下降至罐形容器入料口位置的停止及料装满时卸料闸门的关闭均为自动控制，下料头的内、外伸缩管间接除尘器，装车时无粉尘飞扬。
熟料散装机常见故障处理：
一、水泥熟料散装机收尘效果差：
收尘口阀门是否与装车同步启动。升降软连接破损需更换。
二、水泥熟料散装机升降电机不动作：
1，检查散装机电源、控制线路，散装机质量，限位开关。
2，宿州散装机，升降锥管过截，排除积灰。
3，机械故障，钢丝绳卡死，松开摆正。
三、水泥熟料散装机装车时不卸料：
1，熟料散装机气动阀未打开，检查气路及二位五通。
2，库内水泥结块，将库内结块排除，清理水泥散装机出料口。
3，罗茨风机不转，检查罗茨风机及对应电器元件。
巩义天择作为***研制气力输送设备及灰库设备的企业，一直以来在技术上都占有的优势，作为国内一家以研发生产气力输送设备及灰库设备的老牌企业，始终把产品质量放在位，竭力为用户提供的设备，公司也正是依靠优质的产品才在业内外获得了极大的影响力。欢迎到厂参观考察。
干灰散装机系统设有散装头升降装置，散装机厂家，下料开关系统，扬尘收集系统。本机吸收国内同类装置的***技术和多年实践经验，结构新颖，具有以下特点：
内部伸缩管采用多节金属套管组成，抗磨损，使用寿命长。
负压吸尘风机采用9—19高压风机，并吸尘结构进行了重大改进，吸尘时无粉尘外逸，工作时压力高（压力达3.5KPa），排尘高度高，距离远，便于集中除尘。
干灰散装机伸缩外套管采用涤纶帆布，抗磨损、耐折叠。料满控制由手持式按键操作，克服了经常因控制信号而装不满的弊端。由于散装头和内部套管全部为金属结构，升降驱动平稳，装车时散装头无飘动和歪斜现象。
本厂产品还有：散装机、干灰散装机、汽车散装机。
干灰散装机置于库底，灰库用粉体装车干灰散装机由天择厂制造，电厂灰库使用的粉体装车设备叫做干灰散装机，放置于库底，库下罐装车可以驶入，干灰散装机通过伸缩节将粉料灌入罐车。天择机械厂主要生产销售粉体输送设备，气力输送设备，料封泵，气力输灰，干灰散装机，返灰泵，双轴加湿搅拌机等气力输送设备。
我公司生产的库底散装机主要用于散装水泥及其它粉状物料。库底散装机安装于水泥料仓的底部，供汽车、火车及船舶的罐形容器装料。库底散装机从上至下由“手动螺旋闸门”、“下料阀”、”中间接管”、“散装机”共四部分组成。手动螺旋闸门主要用于设备检修时关闭闸门与料仓隔断，正常使用时打开；下料阀用来控制散装机装车时的水泥落料状态：中间接管轴向尺寸可根据水泥厂总体设计情况按用户要求制做，以适应不同的水泥料仓高度空间；散装机为其主体设备，其下料头伸缩长度为1.6米，以适应不同车型的装车要求。
汽车散装机的散装头采用三绳驱动，上升、下降平稳，散装头采用锥面加密封圈，装车时，密封性好，驱动电机为电磁铁制动式电机，装卸过程自动化程度高。汽车散装机适用于电力、建材、化工、粮食等行业可把粉状物质装入车船中，可与库下给料设备联锁运用，实现自动化控制，提高装车效率。因为散装物料为各种粉料，所以名称也比较多样，如粉煤灰散装机、水泥散装机等。根据安装位置的不同，又可分为库顶散装机、库底散装机、库侧散装机等。
天择不以己有为满足，而以创造未来为己任，始终把握制高点，以更新的产品，更好的质量，更完善的服务回报社会。
多年来，天择秉承“开拓进取，求实创新”的企业理念，致力于产品的更新换代和为客户提供的服务等工作。不断更新设备、改进输送工艺，坚持高起点、高标准，使产品各项技术指标一直于国内同行业。所生产的系列低压气力输送设备及灰库设备已销往***多个省市。
汽车散装机产量高、寿命长、不堵塞，是灰库设备的重要一员，选择天择，将给您带来意想不到的美好体验，愿与社会各界同仁共谋发展、同创未来！
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