在气力输送设备行业中，散装机设备是一种成熟的产品，已被很多电厂，水泥厂，化工厂等所采用。客户问我们的汽车散装机为什么会用的那么得心应手？说到底要归根于其工作原理：散装机工作时，铁岭灰库散装机，水泥或类似物料通过固定的给料斗喂入散装机内，由于机壳采用了双面斜槽结构，左右两个下机壳与透气层构成了充气系统，给料斗与机壳之间，由上机壳上的压带从给料斗上通过并覆盖在机壳上，将给料斗与机壳密封，物料得以通过给料斗、机壳到达机壳中部的卸料口，由装载头内软管装入罐车，从罐车排出的含尘气体，通过装载头外软管并经斜槽上部的空间，从固定的给料斗上的收尘口排入系统收尘器。

很多人在没有使用汽车散装机前，都想知道它的神奇装车功能。它主要用于灰仓下的水泥、粉煤灰等装车。它是如何工作的呢？首先当运载汽车就位后，由打料工手动控制，使散装头下降，当散装头与汽车入灰口上部密合后，再开启自动控制机构；干灰水泥散装机自动打开风机，再开启上部给料器，开始向车内落料，当料罐装满时，料位计感应，发出信号，相应的电控、气控系统自动关闭上部给料器，干灰水泥散装机一段时间（一般4-6秒），自动关闭吸尘风机，后自动提升散装头，完成一次卸料过程。

汽车散装机注重细节突出使用效果

库侧汽车散装机主要用于散装水泥及其它粉状物料。库侧散装机安装于水泥库的侧面，供汽车、火车等的罐形容器装料。主要由卸料闸门、输送斜槽、弯头、下料接管、散装机、除尘器、斜槽风机等组

成。库内部分通过支架吊挂在水泥库内部，以10%的斜度放置，以使水泥料仓内的水泥粉呈流态化（此高压压缩空气由用户自备罗茨风机或由厂内压缩空气总管经减压后接入）。出料连接槽、输送斜槽在

水泥库外按出料顺序连接同样以10%的斜度放置，正常使用时打开。卸料闸门用来控制散装机装车时的水泥落料状态；斜槽风机用来使输送斜槽内水泥物料流态化。散装机为其主体设备，其下料头伸缩长

度为1.6米，灰库散装机厂家，以适应不同车型的装车要求。

干灰汽车汽车散装机由电控箱、电动机、减速机、滑轮组伸缩管、吸尘管、钢丝绳等部件组成。通过钢丝绳、吸尘管把它们连接到一起，灰库散装机价格，形成可伸缩的结构。干灰汽车散装机与料库下给料设施联锁运行

，料车装满后，自动停止装料，实现装卸自动化，装车、粉尘污染少。

RH-SZJ型干灰散装机是在吸收了国外机型***控制技术的特点，结合现场实际情况而开发设计的新一代包装机械。本机采用常规的电路保护，并增加了自动控制功能，由于干灰卸料头配有排尘风机，主要用于把干燥的粉状物料通过散装机装入罐式散装汽车中，卸料作业时无粉尘飞扬，有效防止了含尘气体的溢出，是电力、冶金、化工、建材等行业理想的粉状物料散装设备。

二、主要技术参数

序号 项目 参数

1 装卸能力 80-100t/h

2 卸料口直径 φ200m

3 散装头长降速度 9m/min

4 散装头升降电动功率 1.1KW

5 引风机功率 3KW

6 引风机流量 800-1400m3/h

7 引风机风压 3500Pa

8 控制方式 自动/手动

三、性能特点

1、本产品可与料库下给料设施联锁运行，通过控制系统的控制，灰库散装机参数，实现了装卸过程的自动化。

2、内伸缩管采用金属制成，耐磨性好，外伸缩管采用挂胶帆布制成，密封性好，散装头与罐车结合部

位采用橡胶密封型式，保证整个卸灰过程不冒灰、跑灰；

3、散装头采用三绳驱动，上升、下降平稳，锥面加密封圈，装车时，密封性好；

4、驱动电机为电磁铁制动式电机，可防止卸料头因失电而引起坠落造成意外；

5、控制可采用半自动和全自动操作，并设远传控制接口，较为方便。

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