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为避免已到报废年限的车辆流人市场，每辆报废车解体过程都要经过身份审核、初解、拍照、存档、切割、拆解、分类七大程序，要求十分严格。按照规定，客车、轿车等封闭式车身的车辆须将车身砸毁，而货车等有梁结构车辆须将底盘大梁割断，使其无法修复，以杜绝报废车再次被人卖出。解体时需对车辆的方向机、发动机、变速箱、车架梁、前后桥这“五大总成”进行***性风割处理；车辆报废拆解留存电子档案；塑料、橡胶和废钢铁等有用部分予以回收，其中废钢废铁经***性处理后，直接送往炼钢厂处

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对于大多数车商而言，可以用这么一句话形容：“不是在卖车，就是在收车的路上”。所以收车对于车商来说，是生意里非常重要的一个环节。但是车商在收购二手车的时候有许多细节事情要做，比如了解二手车车源渠道、在确定收购之前对车辆进行价值评估等等。下面，就和郑州市中原区路安汽修部小编一起来学学二手车收车相关事宜吧！

一、二手车收购途径

二手车车商收车的渠道有不少，零零散散包括以下一些收车渠道方式：

1、有店面和场地的经销商会有主动***卖车的客户；

2、没有店面的会到处发小广告找客户,'高价收车'之类小卡片；

3、通过网络寻找卖车用户，拨打电话'骚扰'，在各大二手车交易平台上找个人卖车用户；

4、伪装成个人买家通过C2C平台设法接触车主然后再来议价收购；

5、找合作的渠道例如4S店、修车厂等。这类渠道会接触到大量车主，4S店置换的车辆很大一部分是被二手车商收购了的；

6、通过二手车拍卖平台竞价收车的C2B平台；

7、投放网络广告等，例如百度、二手车网站等收集卖车例子；

8、其他零散的朋友介绍。

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现在***也规定允许回收事故车价钱的允许将“五大总成”出售给再制造企业,提升回收价值，接下来就由郑州市中原区路安汽修部为大家介绍一下吧，我们一起看一下吧。

“五大总成”是指汽车的发动机、变速箱、前桥、后桥、车架等,是车价值的部分,现在实行的旧《办法》规定“五大总成”只能作为冶炼的原料,不能再制造和流通,这一方面造成了严重的资源浪费,另一方面导致前端的回收价格较低,为拆解渠道创造出“盈利空间”,导致大量拼装车的出现。新的《办法》规定,部分报废机动车“五大总成”具备再制造条件的,可以按照***有关规定出售给具有再制造能力的企业,这是国际上的通用做法,此举是行业的重大转变,将明显提升报废汽车回收利用的价值,提高车主报废积极性,增加国内汽车的消费,提升行业的盈利水平。同时前端回收价格提升也能在一定程度上***报废汽车进入拆解渠道,有效解决正规企业车源少,产能利用率低等问题。

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机动车报废所需资料：

1、复印件（私车）

2、企业***机构代码证复印件加盖公章（公车）；

3、机动车注册，转移，注销登记/转入申请表（需填写）；本站有

4、委托书（需填写）；个人委托书 　公司（单位）委托书

5、机动车车辆；

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