起重机的试运转：在起重机运转前，必须认真检查机械和电气的各部件安装是否符合要求，各零、部件连接是否有松动，各润滑部位是否加油，润滑情况是否良好，否则应消除之，必须检查电动机正反转方向是否符合要求，特别是起重机运行机构的两只电动机旋转方向必须一致。在单梁起重机车轮下部拉下两条平行线，看起重机车轮内外侧的平行线接触的情况。当确认起重机处在完全正常的情况下，就可以试运转。

在装配阶段，必须在工厂内预装到中平衡梁，单梁起重机中平衡梁以上部分因其装配精度完全由加工设备保证，可以不需厂内预装而直接在现场安装，即各平衡梁之间的铰轴装配和***块焊接在现场完成。（2）上述试车结果良好时，可在超额定载荷10%的情况下，作与上述方法和要求相同内容的试车。工厂装配时所有车轮基准面与***衡梁基准面位于同侧，单梁起重机各组车轮的各类偏差须达标准要求，同时控制***衡梁基准面的水平偏斜也达到车轮的水平偏斜要求，至此才能将台车架铰轴座与***衡梁焊接，焊接时须注意焊接顺序对变形的影响，***后将中平衡梁下的两组车轮也装好。如此，每六组车轮为一个装配单元在工厂完成预装。预装后根据单梁起重机运输条件可将中平衡梁解体发运，每个分解点做好配对标记，以利现场复位。在现场安装阶段，所有单梁起重机车轮组基准端面位于轨道外侧，同侧轨道以每六组车轮为一个单元调整好车轮的同位差及与另一侧轨道车轮的跨度公差，将***块焊好即可。只要在设计和制造上始终围绕一切为了车轮的***终装配精度去考虑问题并解决它，相信车轮的啃轨现象一定会减少甚至不发生。

电气设备：起重机各个机构的运转，均由地面操纵按钮盒操纵。8、操作者应熟练掌握各种常规的***基本安全操作技能：如“稳钩操作”、“物件翻身操作”“吊钩逼近人员操作”、“制动器失灵紧急操作”等。（2）本起重机采用集中控制方式，是用来对起重机上交流电动机的过载保护以及失压、零位，安全和各机构限位保护。它与主令控制器相配合，控制各机构电动机的运行，还提供动力，控制和照明回路的电源。电控箱内装有总接触器、熔断器及控制用交流接触器、时间继电器等。（3）限位和安全开关 起重机运行、小车运行和起升机构均装有限位开关，以阻制各机构的运动行程。当限位开关断开后，相应的电路被切断机构停止运转。两次接通电源时，机构只能向相反方向运转，从而保障了安全。