1.运行小车的拼装 先用小车固定销将运行小车安装在轨道上，用螺栓紧固。主动轮应和轨面接触，被动轮和轨面的间隙应满足电动葫芦桥式起重机标准的要求。运行小车拼装后，其主要尺寸偏差应满足电动单梁桥式起重机标准的要求。 2.主梁安装 用高强度螺栓将主梁与端梁连接起来，组装成桥架结构。

C，车轮与轨道

桥式天车（行吊）在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。

其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多样的。

啃道轻者影响桥式天车（行吊）的寿命，重者会造成严重的事故，因此特种设备管理人员对于啃道要引起足够的重视。

造成啃道的主要原因是安装时产生不符合要求误差的、不均匀摩擦及大车传动系统中零件磨损过大、键连接间隙过大造成制动不同步。

因此各单位的特种设备主管部门在安装、维修桥式天车（行吊）时一定要找有资质的单位进行安装、维修，从而保证设备安全及运行寿命；

同时特种设备管理人员要加强平时的检查管理，避免起重机发生啃道的机械故障，

在检查过程中要认真、细致地找出啃道的原因，并采取相应的措施。

小车车轮的不等高是桥式天车（行吊）运行中的极不安全的因素，

小车的不等使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小可能引起小车车体的震动。

造成小车车轮不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安装误差不符合要示求及小车设计本身重量不均匀

，因此对小车不等高的故障要分析，把小车不等高的问题解决好。

桥式天车（行吊）在运行过程中由于轨道不清洁、启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、主动轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑环象，

这就要求特种设备管理人员在检查过程中一定要认真仔细，发现问题要及时解决，避免产生小车打滑的现象

D，起重机，减速器齿轮

1对于故障分析

减速器是桥式天车（行吊）的重要传动部件，通过齿轮啮合对扭矩进行传递，把电动机的高速运转调到需要的转速，在传递扭矩过程中齿轮会出现轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶和、齿面磨损等机械故障，

造成齿轮的故障原因分别如下：

a．短时间过载或受到冲击载荷，多次重复弯曲引起的疲劳折断；

b．齿面不光滑，有凸起点产生应力集中，或润滑剂不清洁；

c．由于温度过高引起润滑失效；

d．由于硬的颗粒进入摩擦面引起磨损。

2预防措施

a．桥式天车（行吊）不能起载使用，启动、制动要缓慢、平稳，非特定情况下禁止突然打反车；

b．更换润滑剂要及时，并把壳体清洁干净，同时要选择适当型号的润滑剂；

c．要经常检查润滑油是否清洁；发现润滑不清洁要及时更换

E，吊钩

吊钩是桥式天车（行吊）用的***多的取物装置，它承担着吊运的全部载荷，在使用过程中，吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。

。造成吊钩损坏断裂的原因是由于摩擦及超载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。

为防止吊钩出现故障，就要在使用过程中严禁超负荷吊运，在检查过程中要注意吊钩的开口度、***断面的磨损情况，

同时要定期对吊钩进行退火处理，吊钩一旦发现裂纹要按照GB10051-88给予报废，坚决不要对吊钩进行焊补。

电动单梁起重机作为各个场所搬运、起吊重物的主要设备得到广泛应用，为大家施工带来很多方便，单梁起重机品牌，但是在使用前需要***行架设才能用，为方便大家正确架设，简易单梁起重机，下面我们就以电动单梁起重机为例讲下架设时需要注意的地方，及如何合理架设才能正常安全使用。

1、将桅杆设立在电动单梁起重机主梁的中间，并略靠近较重主梁一侧，使起吊的起重机不会倾斜，且将电葫芦牢固地捆扎在主梁上同时起吊。

2、起吊时应保持稳定上升，不能任意摇摆，为使人能控制，可在起重机两端分别栓上绳索。

3、利用卷扬机和桅杆，将绳索穿入吊装孔内起吊。

4、将电动单梁起重机吊到适当高度，单梁起重机标准，将操纵室用螺栓固定在连接架上和连接座上，然后按随机附图将连接座分别焊在主梁和横梁上。

5、将起重机吊至超过轨道时，拉动绳索扭转起重机，并逐步下落使起重机车轮槽对准轨道缓缓落下。

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