一般采用开挖施工需要地质比较好、深度不足4米的。较浅的管道，开挖施工速度较快，钢筋混凝土顶管，晚上挖，早上就可以回填，再铺上钢板，也不怎么影响交通。如果管道较深，为防止塌方，改造管道铺设无需开挖，采用顶管施工，可减少车辆断行给市民出行带来的不便;在道路交叉口采用不断行施工的工艺，可保证路口施工范围内在6至12个小时内***开放交通，保证东西向道路的畅通。以前钢筋混凝土顶管型钢承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口径顶管，如今，浚县顶管，随着顶管施工的日益普及，它已经开始取代其它钢筋混凝土顶管，国内Φ600mm以上的钢筋混凝土顶管均开始使用，效果良好。

顶管施工是一种非开挖铺设地下管道的施工方法，它借助于主顶油缸及管道中继间的推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推到接收坑内后吊起，同时，把紧随工具管或掘进机后的管材埋设在两坑之间。与开槽埋管相比，顶管施工对地表影响较小，土方量、施工占地和施工人员也较少，且施工文明，在覆土深度大的情况下比开槽埋管更经济。特别是在不能开槽施工的环境下，顶管施工成为一种不可替代的重要施工手段受到广泛关注。

钢承口顶管工程加固过程如下：

一，坚持测量复核制度。为了确保工程顺利进行，混凝土顶管，钢承口顶管坑设臵在地面上应避开高压线、电话线、动力线等电线，在道路上设臵隔离装臵和醒目的标志，夜间设有良好的照明和明显的设别标志。

二，测量仪器的安装在其它设备安装之后进行，钢承口顶管尤其是水平仪和测距仪应与其它设备无干扰，不受顶管受力变形而移动。激光导向仪应安放在与管线顶进方向中心一致位臵，随时准确对顶管前进行导向。钢承口顶管工作采用浅埋暗挖做竖井方法逆做施工。

三，在喷射混凝土做的工作坑内，后背墙采用钢筋混凝土整体浇注，水泥顶管，宽度与工作坑净尺寸相等，后背墙平面一定要垂直。安放钢承口顶管基坑导轨时，其前端尽量靠近洞口，左右两侧可以用槽钢支撑，确保道路顺利贯通。

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